Kruger Intergalactic

Nouveaux vaisseaux de Wikelo (4.5.0) Ajout de plusieurs nouveaux véhicules et équipements à l’Emporium de Wikelo, en constante expansion : Aegis Idris, Anvil Asgard, Prospector, Argo RAFT et Kruger L-21 Wolf, tous dotés de composants améliorés et d’une livrée exclusive. Un Kruger L-21 Wolf militaire unique peut également être débloqué en complétant d'autres offres de vaisseaux par Wikelo. Ces récompenses peuvent être débloquées en accomplissant des contrats de Wikelo. Cette carte a été marquée comme “Planifié”.

Modifications des paramètres de vol pour les chasseurs parasites et les intercepteurs (4.3.0) Mises à jour apportées aux chasseurs parasites et intercepteurs Mirai Fury (et variantes), Origin 85X, Kruger P-52, Kruger P-72, Mirai Razor (et variantes), Origin M50, Aegis Avenger (et variantes) et Origin 300i (et variantes). Ces modifications couvrent les vitesses SCM et NAV, l’accélération, la vitesse angulaire, la rotation et les points de vie, ainsi que des ajustements spécifiques aux vaisseaux de course. Cette carte a été marquée comme “Planifié”.

Ajout des nouveaux vaisseaux sortis lors de l’IAE 2955 : RSI Perseus, RSI Salvation, Drake Clipper, Drake Golem OX, Kruger L-22 Alpha Wolf et Greycat MDC.

En 2026, l’Aurora au standard “Gold”, le Railen, l’Ironclad devraient être produits. Les constructeurs de l’ensemble des vaisseaux pour 2026 sont Drake, RSI, Anvil, Aegis, MISC, Kruger, Grey, Origin, Gatak, Greycat. Le vaisseau majeur de l’IAE 2026 devrait être le Galaxy.

Le L-22 Alpha Wolf est compatible avec l’ensemble des skins du L-21 Wolf, et inversement. CIG introduit également des kits d’armement permettant d’échanger les Gatlings balistiques et les armes à répétition énergétiques entre les deux variantes. Ces kits s’inscrivent dans la philosophie de Kruger : proposer un écosystème fermé d’améliorations et d'équipements, encourageant les joueurs à rester au sein de la marque.

À l’instar de son prédécesseur, le Kruger L-22 Alpha Wolf est un chasseur léger monoplace aux lignes racées, destiné aux pilotes agressifs privilégiant les engagements rapides, la manœuvrabilité et l’agilité.

Les développeurs confirment enfin que d’autres vaisseaux Kruger sont à venir, et que cette logique de modularité sera étendue sur les futurs modèles.

Kruger Intergalactic a volé la vedette lors du salon annuel “Cutting-Edge Expo” à Sherman, avec la présentation du L-21 Wolf, son premier vaisseau exclusivement conçu et produit par la société. Les participants ont salué sa forme racée et son esthétique remarquable. Antoine Dupont, responsable de la conception chez Kruger, a déclaré à la presse : “Les collaborations fréquentes avec nos partenaires RSI et Behring ont été une formidable source d'inspiration pour nous, et nous sommes ravis de partager notre vision unique de la conception de vaisseaux avec le ‘verse.”

Kruger L-21 Wolf Implémentation du chasseur léger Kruger L-21 Wolf, un classique conçu pour le 30e siècle. Cette carte a été marquée comme “Confirmé”.

Le designer Emil Quast, connu pour sa conception décadente du bâtiment public “Flowhouse” sur Terra, fut chargé de concevoir le luxueux intérieur du Phoenix. Les designers de l’ADT avaient déjà élaboré leur propre plan d’aménagement , doté de somptueux meubles en cuir et et d’un éclairage tamisé. Quast rejeta les dessins existants, refusant même de regarder plus loin que la première page du plan, pour créer à la place la première version de l’élégante cabine qui fait aujourd’hui la réputation du Phoenix. La Wintle Design Company, plus connue pour ses produits artisanaux très haut de gamme, fut chargée d’équiper la suite principale et la première version du jacuzzi. Wintle passa 18 mois à étudier la création de ce qu’ils appelèrent un “système de sommeil complet” remplaçant les équipements standard du Constellation, destiné à ajouter tout le confort possible au classique processus utilitaire du sommeil dans les étoiles. Kruger Intergalactic fut rappelé pour créer une version actualisée du P52 Merlin livré avec les Constellation standard. Leur équipe développa le très performant P72 Archimedes afin de remplacer le Merlin, bien que des retards de fabrication les aient conduits à livrer les premiers exemplaires du Phoenix avec un Merlin à la place. Alors que ce dernier avait été acheté sous licence, RSI choisit d’acquérir les droits exclusifs de l’Archimedes dans le but d’empêcher son utilisation par d’autres fabricants. Atuvo, créateur du système Foodspace, fournit une version révisée sous licence de sa table “State” et de son système de cuisine emblématiques. Les ingénieurs d’Atuvo passèrent des mois à remanier leurs précédentes technologies alimentaires pour les adapter à la petite surface autorisée sur le Phoenix, du fait de l’obligation contractuelle de faire que les moyens disponibles à bord de cette variante de luxe soient identiques à ceux des cuisines les plus raffinées.

Ensuite, Magnus, Ferron et Fora ont toutes une longue histoire d’activités hors-la-loi en raison de divers facteurs, notamment l’inefficacité des gouvernements locaux et des forces de l’ordre. Kruger Intergalactic a quitté Magnus pour Castra en 2789 après qu’une importante cargaison de pièces détachées ait été détournée par des hors-la-loi, menaçant leur contrat extrêmement lucratif et important avec RSI. Pendant ce temps à Fora, un accident de terraformation sur Hyperion (Fora III), la seule planète potentiellement habitable, a laissé ce système à la limite de l’espace Banu largement ignoré par le reste de l’empire. La Starmap affirme même que “les recensements informels de la zone indiquent que les visiteurs ont plus de chances de rencontrer un contrebandier, un hors-la-loi ou un colon banu qu’un citoyen de l’UEE pendant leur séjour dans ce système à cinq planètes”. Enfin, Ferron était autrefois un système prospère jusqu’à ce que les fabricants fuient en raison de la pression politique exercée par le régime Messer et des ressources facilement accessibles du système qui sont pour la plupart épuisées. La situation s’est tellement dégradée que les forces de police de la ville de Tram sur Asura (Ferron III) se sont déjà mises en grève pour protester contre les dangers considérables auxquels elles sont confrontées dans leur travail.