Monthly Report

De nouveaux animaux sont en préparation. Aucune précision n’est donnée dans le rapport mensuel mais les développeurs annoncent que des détails seront diffusés dans les prochains mois.

L’implémentation de TSR (cf. MR précédent) a été améliorée.

Contenu des véhicules – MTL Avec cette publication, nous ajoutons une nouvelle équipe au Progress Tracker que vous avez peut-être vue mentionnée dans les récents rapports mensuels : Contenu des véhicules – MTL, ou MTLVC en abrégé. Cette équipe est basée à Montréal et, tout comme les deux autres équipes de contenu des véhicules, elle est composée d’artistes et de concepteurs qui travailleront à donner vie aux véhicules de Star Citizen.

Comme nous l’avons mentionné dans un récent rapport mensuel, l’équipe des “props” (ndt : litt. accessoires) connaît des changements importants. Une partie de cette équipe a été intégrée à l’équipe artistique de Squadron 42 et l’équipe “Sandbox” afin de travailler plus étroitement avec les disciplines d’environnement, de level design et de mission design, dans le but d’accroître considérablement l’efficacité, à l’instar des récentes intégrations des équipes de contenu planétaire et de contenu des missions. Le reste de l’équipe des “props” devient la nouvelle équipe des “interactifs”, que vous trouverez maintenant sur le “Progress Tracker”. Celle-ci s’attachera à peupler l’univers d’éléments et d’objets avec lesquels les joueurs interagiront directement. Pour avoir un exemple de ce sur quoi elle travaillera, regardez le récent épisode de Star Citizen Live Gamedev qui présente le développement d’un tel “interactif”.

Pendant cette période “Free Fly”, six vaisseaux vous seront prêtés : CNOU Mustang Alpha RSI Aurora MR Anvil Arrow Origin 100i MISC Prospector Crusader Mercury Star Runner

Comme lors des ventes anniversaire, CIG profite de l’événement pour proposer des Packs avec une réduction de 5.46€. Cette année sont proposés des Starter Packs (sans SQ42) et des Combo Packs (avec SQ42) contenant un Aurora MR ou un Avenger Titan, avec même le skin exclusif de l’Invictus inclus. Plus d’infos sur le Pledge Store.

Pour cette première itération, la possibilité de nommer votre vaisseau arrivera par vagues selon la date d’acquisition. Pour ceux ayant “fondu” le vaisseau et l’ayant ré-acquis ultérieurement via le système de “buy back”, la date de ré-acquisition fera foi. Par exemple : si vous avez “pledgé” un 890 Jump en 2017, que vous l’avez “fondu” et ré-acquis en “buy back” en 2020, vous serez placé en vague 4. Dans le cas où vous auriez acquis l’un de ces vaisseaux via un “upgrade”, la date de cet “upgrade” fait foi. Par exemple : si vous avez “pledgé” un Aurora MR en 2015 et l’avez “upgradé” vers un Hammerhead en 2019, vous serez placé dans la vague 3.

“The Briefing Room”, l’émission spécifique sur Squadron 42, n’est pas morte ; elle sera juste en pause jusqu’à ce que nous soyons plus proches de la sortie et elle reviendra dans le cadre d’un plan global pour créer de l’excitation en montrant toutes les fonctionnalités et les détails incroyables que les joueurs pourront découvrir dans Squadron 42. Cela ne signifie pas que nous allons cesser de communiquer nos progrès sur la campagne solo. Nous poursuivrons nos rapports mensuels pour le jeu, et nous partagerons également nos progrès actuels en matière de développement dans notre nouvelle feuille de route.

Aurora CL : L’Aurora Clipper est un vaisseau efficace pour les entrepreneurs en herbe et les commerçants chevronnés. Aurora ES : Descendant du X-7, c’est le choix idéal pour les nouveaux propriétaires de vaisseaux. Polyvalent et intuitif. Aurora LN : Pour les citoyens qui se concentrent sur le combat. L’Aurora LN est équipée de boucliers plus grands et d’armes plus puissantes. Aurora LX : L’Aurora Deluxe apporte luxe et confort pour les longues parties en espace profond. Aurora MR : Équilibre entre fonction et performance, l’Aurora MR est dotée d’une capacité de chargement et d’armes pour garantir que le fret arrive à destination en toute sécurité. Constellation Andromeda : Transporteur cargo à équipage multiple avec une conception modulaire, le RSI Andromeda est l’un des vaisseaux les plus emblématiques du ‘verse. Constellation Aquila : Explorez les étoiles et les horizons lointains. La gamme de capteurs améliorée et le cockpit redessiné offrent une visibilité maximale. Constellation Phoenix : Chariot des dieux, ce cargo de luxe reconverti est idéal pour le transport de VIP. Mantis : Arrêtez les vaisseaux sur leur lancée avec le premier interdicteur quantique de RSI. Ursa Rover : Robuste, durable et résistant, c’est le rover de choix pour l’exploration planétaire extrême.

Nous communiquons également beaucoup plus que tout autre développeur ou éditeur que je connaisse en termes de travail et de progrès sur Star Citizen, qui est le jeu auquel “L’engagement” faisait référence. Nous avons plusieurs émissions par semaine, des mises à jour du lore, les développeurs participent régulièrement aux forums, nous avons une newsletter hebdomadaire et des rapports mensuels réguliers.

Je suis désolé, mais j’ai l’impression que c’est une non-réponse. Pouvez-vous indiquer à quel stade de développement se trouve SQ42 ? L’ancienne feuille de route indiquait qu’il devrait être en version bêta, mais d’après les rapports mensuels qui mentionnent encore du prototypage, je pense qu’on peut supposer que ce n’est pas le cas.

Même si nous n’avons plus mis à jour la feuille de route de Squadron 42 depuis le début de l’année, nous FAISONS régulièrement le point sur Squadron 42, avec les rapports mensuels. Le plus récent a été publié en début de semaine. Nous avons aussi occasionnellement des mises à jour de contenu ou de fonctionnalités sur des choses qui seront Squadron, comme les nouveaux vaisseaux Vanduul dans l’épisode d’Inside Star Citizen : Ennemy Mine.

J’ai eu quelques commentaires : le Red a un “champ de force atmosphérique”, eh bien, seuls quelques vaisseaux en ont, par exemple le Prowler. Les “champs de force atmosphériques” ont aussi un effet visuel. Je ne suis pas au courant que le Cutlass Red a un bouclier aérien, mais cela n’a pas d’importance ;). Je viens de faire la même chose avec un Aurora MR : descendre du siège du pilote, enlever le casque, ouvrir la porte : tout va bien.

Nous avons alors mentionné que nous étions satisfaits du développement de Squadron 42 et nous étions engagés sur quelques points que j’aimerais aborder à nouveau. Nous avons parlé d’injecter plus de contenu Squadron 42 dans nos publications régulières, c’est pourquoi vous avez peut-être remarqué des choses comme l’épiode de Calling All Devs sur la campagne solo, ou les mises à jour dans Inside Star Citizen sur les vaisseaux Vanduul, la technologie de gaz, un regard plus approfondi sur l’Aciedo Comm Array, et d’autres contenus connexes. Tout cela était accompagné de nos rapports mensuels sur Squadron 42 (mars, avril, mai, juin). L’un des éléments importants de transmission des mises à jour sur Squadron 42 a également consisté à faire prendre conscience que le travail effectué pour Star Citizen est aussi un travail effectué pour la campagne solo. Le seul contenu exclusif à SQ42 sont les personnages, les lieux et l’intrigue – et nous ne voulons pas les spoiler.

Ce que l’on ne voit pas souvent de l’extérieur, c’est le temps et les efforts qu’il faut réellement pour assembler le contenu vidéo que nous diffusons régulièrement. Sortir les mises à jour dans les standards que nous voulons prend du temps, et bien que ceux qui disent qu’ils seraient d’accord avec un premier montage avec juste des têtes qui parlent, nous recevons des plaintes sans fin lorsque c’est ce que nous livrons, par exemple lorsque les rapports mensuels ou les exemples liés ci-dessus sont rapidement rejetés ou oubliés. La vidéo SQ42 est toujours prévu (probablement dans les prochaines semaines), ainsi qu’un ensemble d’autres mises à jour, dont une révision de notre feuille de route publique.