350r
Description
Le 350r est la version course de la gamme 300, une série de vaiseaux monoplaces du constructeur Origin Jumpworks. Ces vaisseaux sont rapides, armés comme des chasseurs, et ont des intérieurs aménagés tels de petits studios. La variante 350r est bien plus rapide et maniable que les autres.
Timeline 2025
La série 300 fut lancée en 2899 avec un seul modèle : le 300i. Andreas insistait pour qu’Origin commence à produire des variantes dès la troisième année de mise sur le marché en concevant des modèles entièrement nouveaux pour remplir différentes tâches spécialisées. Origin, se souvenant du coût du premier prototype et de la bataille qui s’ensuivit pour réduire les frais de production, rechigna à cette idée. Malgré toute la rhétorique du projet, amplifiée par la suite par le marketing initial de la série, l’entreprise voulait emprunter un aspect important du RSI Aurora : un châssis spatial modulaire conçu pour s’adapter facilement aux variantes. Comme l’Aurora, la série 300 déclinerait la version initiale en une multitude de modèles d’usine différents, construits à partir du design standard. De l’avis général, la décision de développer des variantes plutôt que des modèles sur mesure découragea complètement Lang. Au lieu de superviser comme prévu le modèle de l’année 2903, il constitua une équipe séparée et plus restreinte pour construire le modèle de course Origin 350r. Ce projet, qui n’était pas destiné à être commercialisé, permit à Lang et à ses plus fervents acolytes de construire les vaisseaux haute performance qu’il souhaitait pour la compétition.
Le 350r fait figure d'exception au sein de la gamme 300, car c'est le seul dont les équipements de vie sont réduits. En effet, il possède un habitacle d'un seul tenant comme les autres vaisseaux de la série, mais on n'y trouve qu'un lit. Les toitettes et la cuisine présents sur les autres ne sont pas présents dans le 350r.
Avis de la rédaction
Le 350r étant un vaisseau de course avec intérieur, il est plus gros que les autres, ce qui n'est pas un avantage. Il est donc plus adapté à des livraisons rapides ou des situations où il faut combiner un peu d'espace intérieur et de la vitesse.
Systèmes vitaux
Le 350r dispose des composants standards pour sa taille et son rôle. L'unique centrale énergétique est une vulnérabilité du vaisseau.
Vol
Les performances de vol sont en train d'être ajustées du fait des Master Modes. Pour l'instant, les vaisseaux d'une catégrie ont les mêmes performances. Cette analyse sera réalisée une fois que les vaisseaux auront été différenciés.
Combat
Sur le plan des capacités au combat, le 350r est dans la moyenne des vaisseaux de taille S2.
Transport
Le 350r dispose d'une petite soute de 4 SCU, relativement faible pour un vaisseau de taille S2, mais qui peut permettre d'emporter du matériel.
Vie à bord
Le 350r dispose de l'aménagement minimal pour le voyage : un simple lit. Les autres vaisseaux de la gamme 300 sont mieux équipés.
Equipements industriels
Ce vaisseau ne dispose pas d'équipements industriels.
La série 300 fut lancée en 2899 avec un seul modèle : le 300i. Andreas insistait pour qu’Origin commence à produire des variantes dès la troisième année de mise sur le marché en concevant des modèles entièrement nouveaux pour remplir différentes tâches spécialisées. Origin, se souvenant du coût du premier prototype et de la bataille qui s’ensuivit pour réduire les frais de production, rechigna à cette idée. Malgré toute la rhétorique du projet, amplifiée par la suite par le marketing initial de la série, l’entreprise voulait emprunter un aspect important du RSI Aurora : un châssis spatial modulaire conçu pour s’adapter facilement aux variantes. Comme l’Aurora, la série 300 déclinerait la version initiale en une multitude de modèles d’usine différents, construits à partir du design standard. De l’avis général, la décision de développer des variantes plutôt que des modèles sur mesure découragea complètement Lang. Au lieu de superviser comme prévu le modèle de l’année 2903, il constitua une équipe séparée et plus restreinte pour construire le modèle de course Origin 350r. Ce projet, qui n’était pas destiné à être commercialisé, permit à Lang et à ses plus fervents acolytes de construire les vaisseaux haute performance qu’il souhaitait pour la compétition.
À propos de l'auteur
Amateur d'aventures spatiales et d'exploration, j'aime partager mes recherches sur le projet Star Citizen.
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