Starfarer

Le module de commandement du Caterpillar et de l’Ironclad est en cours de développement. C’est à la fois la cabine de pilotage quand il est amarré et un vaisseau indépendant quand il est détaché. La différence par rapport aux autres formes d’amarrage entre vaisseaux (au Starfarer pour le ravitaillement ; entre le Constellation et le Merlin) est qu’il y a un transfert de commande de pilotage.

Le cargo léger Reliant et ses variantes comptent parmi les modèles de vaisseaux les plus réussis de la dernière décennie. Bien que la gamme ait été lancée en 2946, l'histoire du concept commence dès 2910 par un accord de partage de technologies entre Musashi Industrial & Starflight Concern (MISC) et des représentants de l'Empire Xi'an. Si les détails spécifiques de la technologie xi'an incluse dans l’accord restent un secret commercial, le débat qui s'ensuivit au sein de MISC sur le développement de vaisseaux légers est lui bien documenté. Auparavant, MISC se concentrait principalement sur sa division d’industrie lourde (MISC-HI), à l'origine des gammes Endeavor, Starfarer et Hull. L'exploitation de la technologie extraterrestre constitua un tournant majeur en vue d'introduire des vaisseaux personnels de moindre dimension, dans la veine de l'Aurora de Roberts Space Industries (RSI) et de ses modèles associés. MISC soutint plusieurs projets pilotes internes afin de déterminer la forme que prendraient ces nouveaux vaisseaux, le gagnant final de ce processus étant le design de ce qui aboutit ensuite au fameux Freelancer. Cependant ce dernier n'était pas le seul projet étudié à ce stade. Un autre concept, alors appelé SHIP B, proposait une adaptation bien plus radicale de l'esthétique et des configurations de vol xi’ans.

Certains relais servent à distribuer de l’énergie ou un fluide (carburant par exemple) depuis une entrée vers plusieurs sorties, d’autres servent à empêcher le transfert d’énergie ou de fluide (par exemple pour ne pas vider le réservoir interne d’un Starfarer pendant qu’il ravitaille un autre vaisseau.)

Une fois que vos prix sont fixés et que vous êtes prêt à commencer le ravitaillement, vous devez ouvrir les nacelles de carburant. Vous pouvez le faire en appuyant sur le bouton “Pod Management” (Gestion des nacelles) de l’écran de ravitaillement, illustré ici, ou un membre de votre équipage peut le faire à partir des écrans de la passerelle arrière du Starfarer.

Le remplissage des nacelles du Starfarer suit le même processus que le ravitaillement de votre propre vaisseau. Ouvrez votre mobiGlas, sélectionnez l’application “Vehicle Maintenance Services” (Services d’entretien des véhicules), puis choisissez le carburant que vous souhaitez stocker et sélectionnez “Manual”. Cela vous permettra de remplir individuellement chaque nacelle avec la quantité de carburant dont vous avez besoin. N’oubliez pas que vous ne pouvez pas remplir une nacelle avec plus d’un type de carburant, alors choisissez vos options avec soin.

Les deux parties peuvent interrompre le processus de ravitaillement à tout moment, même quand la transaction est en cours. Le client peut simplement se désamarrer en appuyant sur le raccourci clavier par défaut N, ou le Starfarer peut appuyer sur le bouton “Abort” (Abandonner) de son interface de ravitaillement. C’est pratique dans le cas malheureux où vous seriez attaqué en plein ravitaillement.

Vous pouvez également réaffecter le carburant entre vos nacelles s’il y a de l’espace libre pour le faire. Ces commandes se trouvent sur la console de ravitaillement sur la passerelle du vaisseau, sous “Pod Management” (Gestion des nacelles), ou vous pouvez vous rendre sur la passerelle arrière et utiliser l’interface individuelle de chaque nacelle. Appuyez sur “Pump” sur une nacelle que vous souhaitez remplir, et sur “Open” sur celle que vous souhaitez vider. Le Starfarer déplacera automatiquement le carburant entre ces nacelles.

L’armée de l’UEE utilise la variante Gemini du Starfarer, plus robuste, pour ses opérations de première ligne. Elle troque une partie de la capacité de fret et de la maniabilité contre un blindage renforcé, une protection accrue, des moteurs plus puissants, des tourelles habitées plus puissantes et un lance-missiles.

Pendant que le processus de ravitaillement est en cours, vos aUEC est placé en dépôt fiduciaire sur le serveur. Il s’agit d’une garantie qui assure le bon déroulement de toutes les transactions de ravitaillement, même en cas d’arrêt soudain du processus. Lorsque vous faites une demande de ravitaillement en étant amarré, des aUEC sont retirés de votre compte en fonction du prix fixé par le pilote du Starfarer. Le paiement s’effectue progressivement en temps réel, au fur et à mesure que vous recevez votre carburant. Ainsi, si l’une des parties décide d’annuler la transaction, seul le carburant reçu est payé. Le service de dépôt fiduciaire remboursera les aUEC restants au client.

Le Starfarer est la plate-forme de ravitaillement de MISC, conçue non seulement pour charger, stocker et protéger les unités de stase de carburant, mais aussi pour recueillir du gaz dans l’espace et le raffiner pour l’utiliser sans avoir à atterrir.

Il y a quelques éléments à configurer sur l’écran de ravitaillement avant de pouvoir lancer le processus de transfert de carburant. Dans la partie gauche de l’écran, vous pouvez fixer un prix spécifique pour chaque type de carburant. Le bouton “Auto Price” (Prix automatique) fixe automatiquement le prix à dix pour cent de plus que ce que vous avez payé lorsque vous avez rempli votre Starfarer. À côté des options de tarification, vous verrez le vaisseau qui est amarré à vous, son nom, et qui le pilote.

Nous sommes impatients que les pilotes de Starfarer se jettent à l’eau et testent ce nouveau gameplay. Il est important de noter qu’il s’agit de la première itération du ravitaillement de vaisseau à vaisseau, et nous sommes impatients d’étendre cette boucle de gameplay en ajoutant le raffinage à l’ensemble dans les prochaines mises à jour. En attendant, rendez-vous sur notre fil dédié sur Spectrum et faites-nous part de vos réflexions, questions et préoccupations.

L’alpha 3.17 de Star Citizen introduit la possibilité de ravitailler les vaisseaux en plein vol en utilisant les systèmes intégrés dans le MISC Starfarer. Ce guide s’adresse à ceux d’entre vous qui souhaitent se lancer dans une carrière de ravitailleur en tant que pilote indépendant, au sein d’une organisation comme Altama Energy ou en tant que soutien à des événements proposés par des organisations comme ATMO esports, ainsi qu’à tous les férus de mécanique qui sont simplement curieux de savoir comment fonctionnent le Starfarer. Vous trouverez ci-dessous un guide étape par étape des systèmes du vaisseau, que vous souhaitiez ravitailler les autres ou vous faire ravitailler vous-même.

Avant d’entrer dans une épave de Starfarer pour chercher des matériaux de réapprovisionnement, vous devez toujours lancer un scan. Appuyez sur V pour passer en mode scan et maintenez le bouton gauche de la souris enfoncé pour lancer le scan. Cela révélera le nombre de conteneurs et les éventuels pirates à bord ! Même si vous connaissez le nombre d’ennemis, les choses peuvent parfois mal tourner, alors assurez-vous d’emporter du matériel médical et des armes.