
Hull A
Description
Le Hull A est la version de taille S2 de la gamme Hull du constructeur MISC. Cette série de vaisseaux de transport est caractérisée par ses grilles de fret extérieures. Cette configuration facilite la manutention et maximise le chargement mais expose la cargaison.

Timeline 2025
Drake présenta le Vulture pour la première fois en 2938 avec un marketing rappelant le succès du VLT-3, y compris par le nom stylisé du vaisseau spatial en VuLTur3 dans certaines publicités. L'intérêt du public pour la récupération et la soif de fortune personnelle ne faiblit pas et les commandes dépassèrent rapidement la capacité de production de Borea. En l'espace de huit mois, Drake fut contraint d'ouvrir deux usines éloignées pour répondre à la demande. Bien que la société ait été vivement accusée par la concurrence de faire des promesses exagérées aux capitaines inexpérimentés quant à la possibilité de réaliser d'incroyables profits, le Vulture connut immédiatement le succès avec les découverte et récupération de plusieurs épaves très médiatisées : entre autres, un Genesis Starliner que l'on croyait détruit depuis longtemps et deux Hull A entrés en collision, qui s'étaient écartés de leur route de manière inattendue. Ces histoires firent grand bruit et suscitèrent un intérêt constant pour le Vulture.
Le travail actuellement en cours de l’équipe EU “Contenu véhicules” sur le Hull A a été raccourci de 4 semaines. Sa fin est désormais fixée vers mi-novembre.
MISC Hull B Il était initialement prévu que le Hull B soit travaillé en même temps que le Hull A. Cependant, des ressources supplémentaires ont dû être allouées au Hull A. Nous retirons donc temporairement le Hull B du suivi des progrès jusqu’à ce qu’il soit reprogrammé.
Avis de la rédaction
Systèmes vitaux
Vol
Combat
Transport
Vie à bord
Equipements industriels
Drake présenta le Vulture pour la première fois en 2938 avec un marketing rappelant le succès du VLT-3, y compris par le nom stylisé du vaisseau spatial en VuLTur3 dans certaines publicités. L'intérêt du public pour la récupération et la soif de fortune personnelle ne faiblit pas et les commandes dépassèrent rapidement la capacité de production de Borea. En l'espace de huit mois, Drake fut contraint d'ouvrir deux usines éloignées pour répondre à la demande. Bien que la société ait été vivement accusée par la concurrence de faire des promesses exagérées aux capitaines inexpérimentés quant à la possibilité de réaliser d'incroyables profits, le Vulture connut immédiatement le succès avec les découverte et récupération de plusieurs épaves très médiatisées : entre autres, un Genesis Starliner que l'on croyait détruit depuis longtemps et deux Hull A entrés en collision, qui s'étaient écartés de leur route de manière inattendue. Ces histoires firent grand bruit et suscitèrent un intérêt constant pour le Vulture.
Toujours concernant cette équipe, son travail en cours sur le MISC Hull A a été prolongé de 9 semaines jusqu’à mi-janvier 2022.
Elle travaillera également sur le Hull A entre mi-janvier et mi-février 2022.
Le travail actuellement en cours de l’équipe EU “Contenu véhicules” sur le Hull A a été raccourci de 4 semaines. Sa fin est désormais fixée vers mi-novembre.
MISC Hull B Il était initialement prévu que le Hull B soit travaillé en même temps que le Hull A. Cependant, des ressources supplémentaires ont dû être allouées au Hull A. Nous retirons donc temporairement le Hull B du suivi des progrès jusqu’à ce qu’il soit reprogrammé.
