Khartu-Al

Modifications des réglages de vol de vaisseaux : chasseurs légers (4.3.0) Mises à jour apportées aux chasseurs légers Gladius, Arrow, Hawk, Banu Defender, Talon, Blade, Khartu-Al et Mustang. Vitesses des modes SCM et NAV, accélérations, vitesses angulaires. Cette carte a été marquée comme “Publié”.

Sans surprise, la Navy de l’Empire uni de la Terre sera parmi les premiers clients du San’tok.yāi. Selon le Bureau naval du budget et de la planification, l’armée a reçu l’autorisation de réquisitionner neuf de ces vaisseaux. Si ces exemplaires suivent le même schéma que les précédents modèles extraterrestres acquis par l’armée, ces San’tok.yāi seront répartis entre objets d’étude d’ingénierie destinés à être désassemblés et appareils d’entraînement pour simuler une force ennemie (l’Empire ne reconnaît pas formellement qu’il utilise des vaisseaux xi’ans ou des répliques de vaisseaux xi’ans dans la formation au combat, bien qu’il ait régulièrement acheté des Khartu-al pour des projets de recherche non spécifiés depuis leur introduction dans l’espace humain).

Les premiers témoignages militaires fiables sur le chasseur moyen xi’an en service remontent à 2937, lorsqu’un Hornet en mission d’entraînement se trouva à portée de scanner d’un groupe de six de ces vaisseaux en patrouille. Les informations recueillies lors de cette rencontre concernant sa vitesse et sa manœuvrabilité confirmèrent les théories existantes selon lesquelles il utilisait une version améliorée des propulseurs de manœuvre à double vecteur que l’on trouvait sur les Khartu-al antérieurs. En avril 2938, un avant-poste de télédétection enregistra deux chasseurs moyens xi’ans venant à la rescousse d’un transporteur assiégé par des pillards, hors de portée visuelle. Les données des capteurs confirmèrent les rapports de seconde main concernant le système de double propulsion amélioré et, surtout, l’analyse spectrale révéla pour la première fois que l’arme énergétique située dans l’axe central du vaisseau était un modèle d’arme à répétition laser jamais rencontré jusque-là. D’autres rencontres avec le chasseur furent recensées tout au long de la fin des années 2930, chacune fournissant de petits indices sur ses capacités globales, avec d’autres moyens de renseignement non spécifiés complétant le tableau. Des études militaires de cette période, récemment déclassifiées, estiment que le vaisseau était à peu près équivalent au F7A Hornet ou au modèle civil Super Hornet.

Cependant, l’Exposition aérospatiale intergalactique de 2948 rendit ces années de collecte de renseignements obsolètes avec l’annonce fracassante qu’un chasseur moyen de type civil était intégré par Aopoa dans sa gamme d’exportation ; la décision semblait motivée par près de trois décennies d’augmentation des ventes du Khartu-al à l’humanité. Le vaisseau, nommé le San’tok.yāi, fut révélé lors d’un opulent gala (sur invitation uniquement) célébrant largement la culture xi’an autour d’une représentation intégrale de l’āluo’a Thasyu se Xo’ma. Ce que découvrit le public, c’était un nouveau design xi’an impressionnant, que les militaires connaissaient déjà comme une évolution du chasseur moyen de première ligne qu’ils étudiaient depuis plus de dix ans. En tant que modèle d’exportation, le San’tok.yāi n’est pas une réplique exacte des vaisseaux militaires observés précédemment, mais sa conception et ses capacités s’en rapprochent suffisamment pour que l’on puisse affirmer qu’il en est dérivé. Sa structure générale et ses configurations de vol correspondent étroitement à ce qui avait été observé lors des rencontres décrites plus haut. Les propulseurs à double vecteur et les armes à répétition laser Yeng’tu, inclus dans le modèle de base civil, sont également conformes à ce que l’on savait déjà sur le vaisseau. En outre, toutes les images montrant les manœuvres du San’tok.yāi étaient en accord avec les observations militaires antérieures. Les capacités du San’tok.yāi sont si proches des caractéristiques connues du chasseur moyen xi’an, notèrent avec inquiétude les analystes, que sa révélation soudaine indique fortement que l’armée doit avoir accès à un modèle plus avancé encore jamais vu, concurrent potentiel du F8 Lightning récemment mis en service.

Les vaisseaux tels que le Vanguard, le Cutlass, le Freelancer, le Reliant et le Khartu-al sont trop grands car ils sont de la taille supérieure.

Le deuxième concours est d’une toute autre nature. Celui-ci vous propose en effet de créer une carte à collectionner (inspiré des jeux de cartes Top Trumps) d’un “extraterrestre” (non limité aux espèces connues de Star Citizen) à partir d’un des templates fournis par CIG. Seront récompensés les cartes “les plus imaginatives, les mieux réalisées et les plus drôles”. 🥇 1ère place : Banu Defender 🥈 2e place : Aopoa Khartu-al 🥉 3e place : Esperia Talon

Si vous n’avez pas peur de vous salir les mains, CIG vous propose de mettre votre talent de cuisinier à l’épreuve et d’inventer une recette inspirée des espèces aliens du jeu. Vous pouvez consulter le livre de cuisine de l’année dernière comme source d’inspiration. 🥇 1ère place : Esperia Prowler 🥈 2e place : Banu Defender 🥉 3e place : Khartu-Al

Les premiers Humains à visiter le système y ont été amenés sur ordre du constructeur de vaisseaux Xi’an, Aopoa. Après avoir reçu une dérogation spéciale de l’empereur Kr.ē, le constructeur a recruté dix pilotes pour l’aider à tester son Khartu-al modifié pour les Humains. Pendant deux ans, les pilotes ont vécu et travaillé depuis le siège d’Aopoa sur Ail’ka IV, aidant à peaufiner le premier vaisseau spatial que les Xi’an allaient produire spécifiquement pour la vente au sein de l’UEE.

Travaillant directement avec l’armée pour livrer aux soldats les derniers véhicules et armements, beaucoup des principaux fabricants de transport, de blindés et d’armes Xi’an opèrent à partir de M.iiy’ong, y compris le constructeur de vaisseaux Aopoa. La plupart des visiteurs du système se rendent généralement au siège d’Aopoa où un certain nombre de pilotes d’essai, d’ingénieurs, d’attachés de presse et autres Humains travaillent sur la prochaine version des vaisseaux convertis pour l’Humanité comme le Khartu-al, la Nox et le San’tok.yāi.