Constellation Phoenix
Description
Le Constellation Phoenix est la version voyage de luxe de la gamme Constellation du constructeur Roberts Space Industries. Cette série de vaisseaux à équipage avec intérieur possède une soute ventrale pouvant accueillir un rover, et est puissamment armée avec 4 canons de taille S5.
Timeline 2025
Les vaisseaux Polaris et Constellation Phoenix seront équipés de PDS dès le patch Alpha 3.24.3. D’autres appareils en seront aussi équipés à l’avenir.
La bataille fit rage derrière les portes des salles de réunion plusieurs années durant, jusqu'à son paroxysme en 2943, lorsque la question de savoir comment investir les revenus accrus du 300i ne pouvait plus rester sans réponse. Les fidèles de Friskers estimaient que l'élan donné au 300 devait être reproduit en développant une nouvelle ligne de vaisseaux spatiaux destinée à concurrencer Roberts Space Industries, qui venait de lancer son modèle de luxe, le Constellation Phoenix. Un groupe de jeunes cadres, déjà mécontents de la mainmise de Friskers sur l'entreprise depuis quatre décennies, virent dans cette décision exactement ce qu'ils craignaient le plus : le bouleversement provoqué par la campagne du 300 s’était mué en un abandon définitif du luxe emblématique de l’entreprise. Le combat devint brièvement public lorsque fut cité dans Fleet le directeur financier Trent Goade, lançant avec colère que son entreprise ne produirait “jamais rien de tel que ce [censuré] de bus de ville avec jacuzzi”. La bataille fut finalement engagée lorsque les jeunes cadres présentèrent un projet opposé pour le même secteur de marché : un vaisseau spatial de luxe à équipage multiple destiné à l'élite, développé en partenariat avec des marques créatrices de tendances, sans presque aucune considération pour la concurrence.
La variante Phoenix possède un intérieur aménagé pour accueillir des passagers, avec trois chambres, un bar, une salle à manger et un jacuzzi. Elle accueille également un vaisseau annexe de type P-72 Archimedes.
Avis de la rédaction
Le Constellation Phoenix peut intéresser un joueur solo qui cherche un vaisseau polyvalent. Son aménagement intérieur, sa puissance de feu à l'avant, sa soute, sa capacité à transporter un rover et son vaisseau annexe en font un vaisseau très complet. Cependant, c'est avec un équipage qu'il donne tout son potentiel.
Systèmes vitaux
Avec deux centrales énergétique et deux refroidisseurs, le Constellation dispose d'une bonne redondance dans ses composants vitaux.
Vol
Les performances de vol sont en train d'être ajustées du fait des Master Modes. Pour l'instant, les vaisseaux d'une catégrie ont les mêmes performances. Cette analyse sera réalisée une fois que les vaisseaux auront été différenciés.
Combat
Avec ses quatre canons taille S5 aux mains du pilote, le Constellation est un vaisseau offrant une grande puissance de feu vers l'avant, ce qui le rend menaçant pour toues les cibles non manoeuvrantes. La version Phoenix dispose de missiles et de deux tourelles lui permettant d'engager des cibles plus petites.
Transport
Le Constellation Phoenix possède une soute de 96 SCU, ce qui le place dans la moyenne des vaisseaux de taille S4. Il peut sacrifier l'emport de fret pour embarquer un véhicule jusqu'à la taille d'un rover. Il embarque systématiquement un vaisseau annexe de type P-72 Archimedes qui peut être changé pour un P-52 Merlin.
Vie à bord
Le Constellation Phoenix dispose de l'équipement nécessaire pour le voyage pour quatre membres d'équipage et six passagers, c'est-à-dire quatre lits simples et trois lits doubles, des toilettes et une cuisine.
Equipements industriels
Ce vaisseau ne dispose pas d'équipements industriels.
Les vaisseaux Polaris et Constellation Phoenix seront équipés de PDS dès le patch Alpha 3.24.3. D’autres appareils en seront aussi équipés à l’avenir.
La bataille fit rage derrière les portes des salles de réunion plusieurs années durant, jusqu'à son paroxysme en 2943, lorsque la question de savoir comment investir les revenus accrus du 300i ne pouvait plus rester sans réponse. Les fidèles de Friskers estimaient que l'élan donné au 300 devait être reproduit en développant une nouvelle ligne de vaisseaux spatiaux destinée à concurrencer Roberts Space Industries, qui venait de lancer son modèle de luxe, le Constellation Phoenix. Un groupe de jeunes cadres, déjà mécontents de la mainmise de Friskers sur l'entreprise depuis quatre décennies, virent dans cette décision exactement ce qu'ils craignaient le plus : le bouleversement provoqué par la campagne du 300 s’était mué en un abandon définitif du luxe emblématique de l’entreprise. Le combat devint brièvement public lorsque fut cité dans Fleet le directeur financier Trent Goade, lançant avec colère que son entreprise ne produirait “jamais rien de tel que ce [censuré] de bus de ville avec jacuzzi”. La bataille fut finalement engagée lorsque les jeunes cadres présentèrent un projet opposé pour le même secteur de marché : un vaisseau spatial de luxe à équipage multiple destiné à l'élite, développé en partenariat avec des marques créatrices de tendances, sans presque aucune considération pour la concurrence.
À propos de l'auteur
Amateur d'aventures spatiales et d'exploration, j'aime partager mes recherches sur le projet Star Citizen.
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