
Grille de fret
Timeline 2026
La masse des vaisseaux affecte leurs performances de vol. Cependant, elle ne prend pas encore en compte celle de la cargaison pour les grilles de fret intérieur : seuls les vaisseaux avec une grille externe comme les Hull ou le RAFT sont affectés.
Les développeurs sont conscients que les conteneurs miniers sont un peu plus grands que 2 SCU, ce qui peut rendre difficile leur placement sur certaines grilles de fret. Cependant, ils ne prévoient pas de résoudre ce problème à court terme. En revanche, les conteneurs miniers ne sont plus consommés quand un travail à la raffinerie est lancé.
L’équipe a travaillé sur plusieurs fonctionnalités liées à la prochaine itération du gameplay de fret, notamment les monte-charges, les hangars instanciés, les hangars personnels persistants, le commerce de biens, les kiosques de commerce, l’amélioration des grilles de fret, les chariots à sustentation, les missions de transport…
Support de stockage pour missiles/torpilles/bombes Ajout de supports de stockage dédiés aux missiles, torpilles et bombes placés sur les grilles de fret afin d’en améliorer la présentation et la manipulation. Cette carte a été marquée comme “Confirmé”.
Des conteneurs à munitions (racks de missiles et de bombes) permettent désormais d’empiler ces dernières sur une grille de fret.
Dans son hangar, le Tyilui dispose de grilles de fret pour 96 SCU. Elles ont été envisagées pour transporter les consommables nécessaires à la logistique liée à la mise en œuvre de vaisseaux parasites (ravitailler, réparer et réarmer).
Support de stockage pour missiles/torpilles/bombes Ajout de supports de stockage dédiés aux missiles, torpilles et bombes placés sur les grilles de fret afin d’en améliorer la présentation et la manipulation. Cette carte a été marquée comme “Planifié”.
Entretien dans les hangars des vaisseaux T0 Implémentation de mises à jour du gameplay d’entretien, utilisant les ressources stockées sur la grille de fret de votre vaisseau pour répondre aux demandes de ravitaillement, de réparation et de réapprovisionnement via des hangars d’entretien dédiés. Cette carte a été marquée comme “Planifié”.
Sans modules (voir plus bas), l’Aurora Mk II dispose d’une grille de fret de 2 SCU.
Son ventre a été largement modifié par rapport au MOLE pour accueillir une double grille de fret verticale, recevant automatiquement des conteneurs de 8 SCU générés lors du recyclage. Ces grilles étant standardisées, elles permettent également de transporter d’autres types de cargaison, permettant ainsi au MOTH d’être utilisé pour un gameplay hybride entre recyclage et transport de marchandises. Un monte-charge de 32 SCU a également été ajouté à l’arrière, renforçant cette polyvalence.
Même si la majeure partie du châssis d’origine, notamment le cockpit à l’avant, a été conservée, plusieurs modifications ont été apportées pour adapter le Golem OX au transport de marchandises : retrait des équipements dédiés au minage, y compris le bras extracteur, remplacé par des réservoirs de carburant supplémentaires ; intégration de propulseurs plus volumineux ; élargissement de la section arrière du vaisseau pour accueillir une grille de fret de 64 SCU, faisant de l’OX le plus petit vaisseau capable d’emporter des conteneurs de 32 SCU ; ajout d’un rayon tracteur déployable, dont la caméra intégrée permet de manipuler la cargaison directement depuis le cockpit.
Le cockpit, accessible par l’avant, offre une bonne visibilité sur le vaisseau à recycler devant soi et les deux bras de recyclage qui s'étendent de part et d’autre du Salvation. À l’arrière se trouve une grille de fret d’une capacité de 6 SCU. Il est accompagné d’un système générant et chargeant automatiquement les caisses de matériaux issues du recyclage sur cette grille (à l'instar du Fortune, ndlr).
Quelques éléments remarquables : - Il possède une armurerie fonctionnelle. - Les développeurs ont ajouté une petite soute équipée d’une grille de fret qui pourra arrimer quelques SCU.
La masse des vaisseaux affecte leurs performances de vol. Cependant, elle ne prend pas encore en compte celle de la cargaison pour les grilles de fret intérieur : seuls les vaisseaux avec une grille externe comme les Hull ou le RAFT sont affectés.
Les développeurs sont conscients que les conteneurs miniers sont un peu plus grands que 2 SCU, ce qui peut rendre difficile leur placement sur certaines grilles de fret. Cependant, ils ne prévoient pas de résoudre ce problème à court terme. En revanche, les conteneurs miniers ne sont plus consommés quand un travail à la raffinerie est lancé.
Le vaisseau de transport RAFT était initialement prévu pour transporter trois conteneurs de 32 SCU. Ces trois points d’emport ont été remplacés par une grille de fret de 192 SCU. De plus, le rayon tracteur a été déplacé sur la gauche et sera contrôlé de l’intérieur.
La boucle de gameplay de minage a reçu plusieurs améliorations ciblées: Les lasers miniers et les modules ont été ajustés ; La difficulté a été équilibrée ; Les gisements pour le minage à pied et en véhicule sont mieux répartis ; La maniabilité du ROC et de l’ATLS GEO ont été améliorés ; En plus de ces améliorations, les joueurs peuvent désormais utiliser les inventaires locaux pour livrer le produit de sortie des raffineries, et les conteneurs miniers peuvent être déposés sur les grilles de fret dans les monte-charges et les vaisseaux.
Mises à jour sur des vaisseaux et des véhicules Mise à jour des ascenseurs latéraux du Caterpillar pour améliorer la gestion de son fret, suppression des ridelles de la grille de fret du 300i pour améliorer son gameplay de transport de marchandises, augmentation significative des réserves de carburant du SRV, et modifications supplémentaires de la masse en vol du Hornet et du Starlancer MAX. La carte est marquée comme “Publié”.
Les conteneurs du Golem sont construits aux mêmes dimensions que les conteneurs standards de 16 SCU, ils s'empileront donc de manière appropriée sur toutes les grilles de fret.
La principale caractéristique de ce vaisseau est sa capacité à stocker les caisses de façon semi-automatique sur sa grille de fret extérieure. Semi-automatique car le pilote doit tout de même actionner un bouton pour lancer la procédure de stockage de la caisse en cours, mais contrairement au Vulture, aucun rayon tracteur ou manutention manuelle n'est nécessaire.
Les monte-charges ouvrent de nouvelles opportunités pour les designers de missions. En effet, les joueurs vont pouvoir décider par eux-mêmes comment optimiser l’espace de leur grille de fret, pour du matériel, des véhicules ou des marchandises, et ils pourront être récompensés pour leurs compétences en logistique et planification.
Dans les hangars, le monte-charge permet de transférer des objets depuis ou vers l’inventaire local. Il est accessible via un terminal spécifique dont l’écran affiche deux informations : l’agencement de la grille de fret du monte-charge à gauche, et l’inventaire à droite.
L’équipe a travaillé sur plusieurs fonctionnalités liées à la prochaine itération du gameplay de fret, notamment les monte-charges, les hangars instanciés, les hangars personnels persistants, le commerce de biens, les kiosques de commerce, l’amélioration des grilles de fret, les chariots à sustentation, les missions de transport…
Le système de rayon tracteur est en cours d’être amélioré pour faciliter le rangement et l’empilement des conteneurs de différentes dimensions sur les grilles de fret. Une position acceptable est recherchée à proximité de l’emplacement courant de la caisse, et une ombre colorée montre si c’est une position acceptable ou non.
