
Hammerhead
Description
Le Hammerhead est une corvette canonnière pour huit membres d'équipage, conçu par le constructeur Aegis Dynamics. Doté d'un couverture dans toutes les directions grâce à ses six tourelles, le Hammerhead est très efficace contre les chasseurs et les torpilles lourdes.

Timeline 2025
les corvettes (le Hammerhead est la corvette anti-chasseurs)
Dans le patch 3.23, des changements importants seront apportés aux prix des véhicules et des vaisseaux. Les développeurs ont mis au point une formule qui dépend de paramètres chiffrés comme la masse ou la vitesse, mais aussi du rôle et du constructeur. Par exemple : un Pisces C8R devrait coûter environ 500 000 UEC un Arrow environ 2 000 000 UEC un Constellation environ 10 000 000 UEC un Hammerhead environ 50 000 000 UEC un 890 Jump pourrait coûter 70 000 000 UEC Cette mise en cohérence de l’économie sera poursuivie dans les patchs ultérieurs.
Un frisson m'a parcouru le dos quand j'ai saisi les commandes pour la première fois. C'était étrange. Ma prothèse me donnait l'impression d'avoir toujours volé avec, mais c'était en quelque sorte nouveau. Comme je sentais que l'équipage me regardait avec anxiété, j'ai démarré lentement mais sûrement. Le capitaine Ezura avait laissé l'Ithaca dans un espace très étroit entre les morceaux d'un Merchantman et d'un Hammerhead.
Avis de la rédaction
Systèmes vitaux
Vol
Combat
Transport
Vie à bord
Equipements industriels
les corvettes (le Hammerhead est la corvette anti-chasseurs)
Dans le patch 3.23, des changements importants seront apportés aux prix des véhicules et des vaisseaux. Les développeurs ont mis au point une formule qui dépend de paramètres chiffrés comme la masse ou la vitesse, mais aussi du rôle et du constructeur. Par exemple : un Pisces C8R devrait coûter environ 500 000 UEC un Arrow environ 2 000 000 UEC un Constellation environ 10 000 000 UEC un Hammerhead environ 50 000 000 UEC un 890 Jump pourrait coûter 70 000 000 UEC Cette mise en cohérence de l’économie sera poursuivie dans les patchs ultérieurs.
Gangler, un citoyen terrien expansif d’une cinquantaine d’années, est un officier chevronné de la Navy qui a gravi les échelons jusqu’à commander un Hammerhead avant qu’une blessure au combat ne l’oblige à prendre sa retraite. La société de Gangler, First Strike, travaille directement avec les législateurs, gère les messages d’affaires publiques et entreprend des projets plus vastes pour aider à maintenir les divers intérêts de ses clients. L’entreprise emploie environ 3 500 personnes sur des marchés clés, la plupart des travaux étant actuellement effectués sous contrat pour Anvil Aerospace. L’équipe principale se trouve dans un petit siège sur la 73e Rue Est de New York (Terre, système Sol), non loin du Sénat lui-même, ce qui en fait un endroit approprié pour soutenir la plus grande entreprise commerciale aérospatiale de l’Empire. Sa familiarité avec le commandement militaire et son charisme naturel apparemment inépuisable ont fait de Gangler une recrue idéale pour First Strike lorsqu’il l’a rejoint en 2938. “L’époque des steaks terrans importés et du Radegast à volonté est antérieure à mon arrivée”, explique-t-il. “Depuis 2922, tout ce qui coûte plus de cinquante crédits est méticuleusement enregistré, expliqué et examiné. Je peux vous dire combien de stylos mon bureau utilisait il y a dix ans… et une demi-douzaine d’organismes de réglementation aussi.”
Un frisson m'a parcouru le dos quand j'ai saisi les commandes pour la première fois. C'était étrange. Ma prothèse me donnait l'impression d'avoir toujours volé avec, mais c'était en quelque sorte nouveau. Comme je sentais que l'équipage me regardait avec anxiété, j'ai démarré lentement mais sûrement. Le capitaine Ezura avait laissé l'Ithaca dans un espace très étroit entre les morceaux d'un Merchantman et d'un Hammerhead.