Reclaimer

La manière dont le Reclaimer a été produit ne permet pas des améliorations simples et rapides. Pour autant, les développeurs ont conscience des problèmes de ce vaisseau et John Crewe pense qu’il faudrait réimaginer l’intérieur.

Mises à jour de tourelles de vaisseaux Mise à jour du Reclaimer, du Carrack, du Valkyrie, du Raft et du Starlifter afin que plusieurs de leurs tourelles soient contrôlables par le pilote. La carte est marquée comme “Publié”.

En 2932, un Reclaimer d'Aegis Dynamics, le General Dogsbody, réalisa la mission de récupération la plus rentable de l'histoire humaine lorsqu'il découvrit et récupéra un vaisseau générationnel du 22e siècle à la dérive dans l'espace lointain. L'équipage du Reclaimer devint millionnaire et y gagna une petite célébrité du jour au lendemain, tandis que l'événement suscitait un intérêt de plus en plus grand pour les missions de récupération spatiale, Cet intérêt connut un essor fulgurant et des équipages commencèrent à mettre de l'argent en commun pour acheter leur propre Reclaimer, si bien que les dirigeants de Drake réalisèrent qu'ils avaient déjà une option plus attrayante à leur disposition.

Une équipe d'ingénieurs aérospatiaux dirigée par Sod Perkins, concepteur interne de Drake, commença à développer le concept du VLT-3 pour en faire un vaisseau de récupération autonome. Bien que le nouveau modèle ait été construit à partir de zéro et n’ait pas nécessité pas les lourds boucliers de l'original, son agencement général et ses fonctionnalités restèrent étonnamment similaires à ceux du prototype. Les premiers bras manipulateurs furent remplacés par ce que Drake finit par appeler des Rippers - des bras de récupération autonomes soutenus par un rayon tracteur Lariot et des décapeurs Tomium. Ces bras devaient permettre au vaisseau (bientôt baptisé Vulture) d'identifier, de déplacer et de découper les débris spatiaux, puis de les stocker dans sa soute arrière. À l’instar du VLT-3, le Vulture de série fut conçu autour de commandes embarquées plutôt pour des sorties extravéhiculaires. La jauge de l'équipage fut réduite de deux à un membre, renforçant l'idée qu'un unique pilote pouvait faire fonctionner un Vulture et éventuellement faire fortune comme l’avait fait l'équipage du Dogsbody. Une petite section habitable à l'arrière permettrait au récupérateur solitaire de supporter de longs voyages, les sites d’épave étant rarement situés à proximité de routes spatiales fréquentées. Enfin, le Vulture était équipé de propulseurs de manœuvre et d'un générateur de bouclier surdimensionné lui permettant d'effectuer des mouvements prudents, impossibles pour de plus grands vaisseaux comme le Reclaimer.

L’équipe a travaillé sur les effets nécessaires au recyclage, tant pour le Vulture que pour le Reclaimer.

Recyclage – Structurel Implémentation de la capacité à transformer de gros morceaux de métal récupérés sur des vaisseaux en un matériau raffinable. Les systèmes de broyage à bord des vaisseaux de recyclage tels que le Vulture et le Reclaimer seront utilisés à cet effet.

Recyclage – Structurel Implémentation de la capacité à transformer de gros morceaux de métal récupérés sur des vaisseaux en un matériau raffinable. Les systèmes de broyage à bord des vaisseaux de recyclage tels que le Vulture et le Reclaimer seront utilisés à cet effet.

Depuis le lancement de la première vague, des dizaines de milliers d’entre vous ont découvert la très attendue profession de recycleur, une toute nouvelle voie économique et de carrière pacifique pour les pilotes du ‘verse. La fonctionnalité de recyclage permettra aux pilotes de récupérer des matériaux précieux sur des vaisseaux et de les vendre pour en tirer un profit. La nouvelle profession de recycleur est soutenue par l’ajout de nouvelles technologies et de nouveaux outils, y compris une refonte complète du système de cargo, donnant aux cargaisons une représentation physique dans le jeu. L’alpha 3.18 comprend également le lancement du Vulture, un nouveau vaisseau de recyclage d’entrée de gamme dans la gamme des vaisseaux Drake, parfait pour les pilotes qui débutent leur carrière dans le recyclage, ainsi que des fonctionnalités mises à jour pour que les pilotes de Reclaimer puissent enfin utiliser leur énorme vaisseau.

Recyclage / récupération – Décapage de la coque La première implémentation du recyclage dans l’univers persistant, qui comprend à la fois le décapage de la coque et la réparation. Cela comprendra le décapage et la réparation de la coque à la main, ainsi que le décapage à l’aide des systèmes à bord du Drake Vulture et de l’Aegis Reclaimer.

Recyclage – Décapage de coque Auparavant, cette version initiale de la fonctionnalité de décapage de coque était limitée au FPS et au Drake Vulture. Elle a été mise à jour afin d’inclure le décapage de coque à bord de l’Aegis Reclaimer en utilisant ses tourelles de recyclage télécommandées. La description de cette carte a donc été mise à jour pour refléter ce fait.

Missions spatiales dans les épaves de Reclaimer Une variété de missions créées à la main, uniques du point de vue narratif, qui ont été créées pour les nouveaux sites d’épave de Reclaimer dans l’espace. Cette fonctionnalité a été ajoutée à la colonne de l’alpha 3.17 et devrait être publiée au deuxième trimestre dans la version 3.17.2.

Recyclage – Broyage de véhicules Implémentation de la capacité de transformer de gros morceaux de métal récupérés sur des vaisseaux en un matériau raffinable. Pour cela, il faudra utiliser les systèmes de broyage à bord des vaisseaux de recyclage comme le Vulture et le Reclaimer. Ce livrable a été ajouté au calendrier de l’équipe EU des fonctionnalités gameplay de l’univers persistant.

Après avoir longuement discuté avec l’équipe de Montréal, nous avons réalisé qu’il était beaucoup plus logique de diviser la carte “Épaves de Reclaimer – Points d’intérêt” en deux cartes distinctes, étant donné que le développement est sensiblement différent pour chacune d’elles. Par conséquent, la description et le titre de la carte originale ont été mis à jour, et la carte suivante a été ajoutée à la “Release View” :

Points de Lagrange supplémentaires dans Stanton Épave de Reclaimer habitée – Point d’intérêt IA – Navigation planétaire Missions de livraison illégale Siège d’Orison

J'ai passé la matinée sur la plateforme d'observation, et j'étais sur le point d'abandonner lorsque j'ai vu un Reclaimer nommé Ithaca arriver à bon port. Je me suis rendu aux arrivées alors que l'équipage du vaisseau sortait d'un ascenseur et se dispersait dans la station. J'ai suivi celui qui se dirigeait vers le TDD et j'ai écouté sa conversation. Il avait l'air gentil et poli, alors je me suis posté à l'extérieur. Il m'a regardé et m'a immédiatement demandé si j'étais de l'Église du Voyage . J'ai répondu par l'affirmative et il s'est présenté comme le capitaine Ezura. Il n'a même pas bronché en serrant ma prothèse cybernétique.