
Soute
Timeline 2025
Le Starlancer TAC peut accueillir un Fury dans son hangar mais n’est pas vendu avec. Il peut également transporter un véhicule dans sa soute jusqu’à la taille d’un Storm.
Le Zeus approche la fin de la phase "greybox". La soute et le collier d'amarrage ont été retravaillés.
Dans les vaisseaux avec équipage, les développeurs pensent qu’il serait intéressant de pouvoir recharger certaines armes depuis l’intérieur, avec un personnage qui irait chercher une caisse de munition dans la soute pour l’apporter au plus près de l’arme.
Par rapport à la version MAX, le Starlancer TAC : conserve une large soute arrière mais n’a pas la soute centrale qui descend comme un monte-charge. dispose également d’un hangar pour un vaisseau de petite taille comme un Fury. Pour faire de la place pour cet aménagement, le TAC ne dispose pas de chambres individuelles mais d’un dortoir. possède une infirmerie. C’est d’ailleurs le premier vaisseau de MISC qui en possède une.
Le Starlancer TAC peut accueillir un Fury dans son hangar mais n’est pas vendu avec. Il peut également transporter un véhicule dans sa soute jusqu’à la taille d’un Storm.
Le Zeus approche la fin de la phase "greybox". La soute et le collier d'amarrage ont été retravaillés.
Un troisième modèle de vaisseau vient étendre la série Cutter, il s’agit du Rambler. Cette variante est destinée à l’exploration et aux voyages. La taille de la soute a été réduite pour agrandir la zone de vie, ce qui permet d’avoir un vestiaire, un appareil pour cuisiner, et une table à manger.
Les compartiments à composants des vaisseaux de la gamme Freelancer sont en train d’être installés dans la soute.
Dans les vaisseaux avec équipage, les développeurs pensent qu’il serait intéressant de pouvoir recharger certaines armes depuis l’intérieur, avec un personnage qui irait chercher une caisse de munition dans la soute pour l’apporter au plus près de l’arme.