Soute

Quelques éléments remarquables : - Il possède une armurerie fonctionnelle. - Les développeurs ont ajouté une petite soute équipée d’une grille de fret qui pourra arrimer quelques SCU.

La possibilité de réparer et de ravitailler (carburant et munitions) des vaisseaux depuis le hangar d’un vaisseau capital (Polaris, Idris…) à partir des ressources localisées dans la soute de ce dernier est prévue dans un "futur proche". Cette fonctionnalité est nécessaire pour du contenu souhaité par les développeurs.

Par rapport à la version MAX, le Starlancer TAC : conserve une large soute arrière mais n’a pas la soute centrale qui descend comme un monte-charge. dispose également d’un hangar pour un vaisseau de petite taille comme un Fury. Pour faire de la place pour cet aménagement, le TAC ne dispose pas de chambres individuelles mais d’un dortoir. possède une infirmerie. C’est d’ailleurs le premier vaisseau jouable de MISC à en être équipé.

Le Starlancer TAC peut accueillir un Fury dans son hangar mais n’est pas vendu avec. Il peut également transporter un véhicule dans sa soute jusqu’à la taille d’un Storm.

Le Zeus approche la fin de la phase "greybox". La soute et le collier d'amarrage ont été retravaillés.

Un troisième modèle de vaisseau vient étendre la série Cutter, il s’agit du Rambler. Cette variante est destinée à l’exploration et aux voyages. La taille de la soute a été réduite pour agrandir la zone de vie, ce qui permet d’avoir un vestiaire, un appareil pour cuisiner, et une table à manger.

Les compartiments à composants des vaisseaux de la gamme Freelancer sont en train d’être installés dans la soute.

Dans les vaisseaux avec équipage, les développeurs pensent qu’il serait intéressant de pouvoir recharger certaines armes depuis l’intérieur, avec un personnage qui irait chercher une caisse de munition dans la soute pour l’apporter au plus près de l’arme.

IA – Utilitaire Implémentation du comportement de l’IA utilitaire. L’IA conduira des véhicules, ramassera, transportera et rangera des objets transportables, et gérera la soute du véhicule ainsi que son inventaire. Ce livrable a été ajouté au calendrier de l’équipe chargée du contenu lié à l’IA.

C’est faux. Le souli humain XenoThreat déteste et attaque les aliens. Pour les humains de XenoThreat, les Banus sont des aliens. Si vous êtes banu, alors XenoThreat vous attaquera. Ces attaques n’ont même pas pour but de s’enrichir. Même si vous n’avez pas de marchandises dans votre soute, ils vous attaqueront quand même. Les humains de XenoThreat n’ont aucun sens. Mais si vous avez un contrat avec le souli Zona et que XenoThreat vous attaque, le souli Zona vous protègera et votre souli, toujours en vie, continuera à faire fortune.

Je déplaçais nerveusement un sac de courses d’une main à l’autre, en pensant à mon embarquement précipité à bord de ce premier vaisseau pendant les bombardements orbitaux d’Idris IV par les Tevarins. J’avais toujours espéré quitter Idris un jour, mais je ne m’attendais pas à ce que ce soit comme ça, entassée dans une soute étouffante à côté de maman qui pleurait hystériquement la décision de Florin de rester et de se battre. Depuis, plus rien n’a été pareil.

Après avoir nettoyé l’épave, allumez le générateur et ouvrez les portes de la soute. Pour un chargement plus facile, positionnez votre vaisseau de façon à ce que la porte de la soute de votre soit face celle de l’épave.

Dans la phase suivante, vous êtes chargé de protéger et de réapprovisionner l’UEES Warhammer, un destroyer Javelin amarré à la station Jericho. Les provisions sont disponibles à environ 600 km de là, dans des vaisseaux détruits de la Navy. Il est conseillé d’être prudent à l’approche, car des troupes terrestres de XenoThreat peuvent encore être présentes. Les matériaux sont stockés dans des conteneurs sécurisés dans la soute et ont tous des propriétés différentes.

Fouiller dans les épaves ou remplir une soute de Maze à Jumptown est bien plus agréable avec un copilote à vos côtés.

L’Odyssey peut raffiner le Quantanium et l’hydrogène en carburant. La raffinerie existe uniquement pour augmenter l’autonomie du vaisseau, donc le carburant raffiné va directement dans les réservoirs de carburant plutôt que dans la soute.

En dehors de la soute principale, il y a des casiers pour les combinaisons et des casiers ordinaires pour tous les membres de l’équipage, ainsi que des rangements personnels pour chaque membre de l’équipage près de leur lit.

Kaseem comprit soudain pourquoi les Grevolas l’avaient laissé faire cette livraison. Il servait d’appât. Une distraction destinée à attirer les Overlords loin des vaisseaux qui constituaient le véritable convoi de maze. D’un coup de pied, il fit traverser la soute à la caisse ouverte de copeaux de bois sans valeur avant de se précipiter vers le cockpit, perdant brièvement l’équilibre lorsqu’une autre explosion secoua le Cutlass. Il désengagea le pilote automatique et ouvrit la soute. Les caisses faisant office de leurres furent éjectées du vaisseau et partirent en spirale vers l’atmosphère de Pyro II. Elles disparurent en un instant, tout comme les rêves de Kaseem de voir cette livraison lui permettre d’entrer dans la bande des Grevolas.

L’UEES Flyssa se positionna au-dessus de Daymar alors que les autres vaisseaux de la Navy entraient dans l’atmosphère pour trouver et escorter les vaisseaux en infraction. L’amirale Marlin ayant insisté pour que toutes les personnes impliquées soient arrêtées, la Navy n’envoya aucune comm pour avertir les mineurs de sa présence et de ses intentions. Les vaisseaux de la Navy localisèrent le site minier actif et s’en approchèrent rapidement et avec force, inspirés par la directive de l’amirale Marlin d’annoncer leur présence d’une manière qui “leur ferait perdre les pédales et les obligerait à se soumettre immédiatement”. Au lieu de cela, leur apparition soudaine effraya les mineurs, qui cessèrent immédiatement leurs activités et s’enfuirent dans différentes directions. La plupart des vaisseaux furent rapidement maîtrisés par des munitions non létales, mais l’un d’entre eux réussit à s’échapper et commença à sortir de l’atmosphère. L’UEES Flyssa traqua le vaisseau en fuite et se mit en position de le neutraliser une fois libéré de la gravité de Daymar. La tragédie frappa à ce moment-là. Le vaisseau minier, qui aurait dû être réparé depuis longtemps, subit une série de défaillances catastrophiques de ses composants quelques instants après sa sortie de l’atmosphère. Cela déclencha une réaction en chaîne d’explosions, intensifiée par une soute remplie à ras bord de minerais hautement instables. L’onde de choc déclenchée par l’explosion massive frappa l’UEES Flyssa alors que celui-ci s’approchait. Incapable d’ajuster sa trajectoire ou de renforcer rapidement son bouclier, des débris de vaisseaux et des fragments de minerai s’abattèrent sur l’UEES Flyssa, perçant la coque à des dizaines d’endroits. Le capitaine Chin Ormiston, croyant que le Javelin se faisait attaquer, ordonna une retraite rapide, mais réalisa trop tard que deux des propulseurs du vaisseau avaient été endommagés. Le changement soudain de direction provoqua leur surcharge, suivie rapidement par une série de défaillances des systèmes. Des incendies se propagèrent dans tout le vaisseau et l’UEES Flyssa commença à dériver de façon incontrôlée vers la surface de la lune.