Vanduul

Les vaisseaux Vanduul seront mis à jour ultérieurement.

Le joueur démarre en tant que pilote de tourelles sur le vaisseau de classe Javelin "Gauntlet". On apprend cependant que le joueur a pour vocation d'être pilote. Lors des événements de la bataille de Vega, le vaisseau "Gauntlet" est gravement touché. Le joueur tente alors de survivre dans un vaisseau en proie aux flammes et à l'abordage de guerriers Vanduul. Il atteint finalement le poste de contrôle. Avec l'aide du Capitaine McLaren, dernier survivant à bord, ils tentent de piloter le Javelin pour rentrer en collision avec le Kingship, vaisseau mère de la flotte Vanduul, pour l'achever.

Le troisième système de l’univers persistant sera Nyx. Il s’agit d’un système caractérisé par un nuage noir qui occupe une grande partie du système. Il est frontalier du territoire Vanduul. Une colonie appelée Levski a été construite dans un astéroïde nommé Delamar. Etant donné que c’est un astéroïde, il n’y a pas de gravité.

Le Vulcan ne rencontra aucun problème de ce genre lors de ses premières confrontations avec les Vanduuls. Ceux-ci semblaient alors ne pas chercher à cibler les vaisseaux de soutien, mais à se concentrer sur les chasseurs en voyant dans le reste comme de la ferraille utile ou un précieux butin. Les progrès constants de la plateforme permirent aux premiers Vulcan ayant affronté les Vanduul d'être beaucoup plus efficaces, dans leurs rôles premiers comme en défense. Avec l’amélioration des “trois R” apportés par les drones, ils furent utilisés plus nombreux que jamais, aussi bien dans leurs rôles traditionnels qu’en tant que soutien de flotte, nombre d’entre eux étant souvent chargés de suivre de près des escadrons de destroyers et de croiseurs. Ces dernières années, l'UEEN a commencé à déployer ce qu'elle appella des “groupes d'intervention à distance” pour tenter de réduire la pression exercée par les Vanduuls. Ces groupes d'intervention sont composés de chasseurs et de bombardiers lancés depuis leur base, soutenus par des Vulcans modernes qui accroissent considérablement leur rayon d'action et leur puissance de frappe, leur permettant ainsi de se déployer en territoire ennemi pour y mener des raids. Cette stratégie, élaborée dans le but de répondre aux incursions anti-commerce des Vanduuls, semble se révéler efficace.

En 2941, Drake lança le premier modèle mis à jour du Vulture. Alors que la première version civile n'était pas du tout armée, le modèle de 2941 fut équipé d'une paire de supports pour armes de taille 1, ce qui séduisit les pilotes devant naviguer dans des zones peu sûres et inexplorées de la galaxie. En 2943, la Navy de l’Empire uni de la Terre réquisitionna 300 Vulture pour des opérations de soutien sur les champs de bataille. N’étant pas destinés au combat, les versions militaires ne furent pas renforcées et ne disposèrent pas d'armes supplémentaires. Ces vaisseaux commencèrent à être livrés l'année suivante, où ils furent immédiatement intégrés dans les flottes en tant qu’unité de soutien pour nettoyer les vaisseaux détruits à la suite des batailles toujours plus fréquentes contre les Vanduuls. Drake a poursuivi le développement de la version gouvernementale du Vulture, en prévision des batailles navales à grande échelle qui ne feront qu’augmenter en nombre et en intensité dans les années à venir. La mise à jour civile la plus récente a été effectuée en 2949, avec l’introduction de la cabine allongée désormais standard, qui augmente la capacité de chargement interne de 8 à 12 SCU. Drake propose actuellement une mise à jour peu coûteuse pour les Vulture plus anciens afin de les porter à peu près à la même capacité - un processus similaire a été mis en place pour ajouter des supports d'armes à la version initiale de 2938.

Arena Commander: Équipage multiple & emplacements de spawn Mise à jour de toutes les cartes avec un nouveau système pour la sélection du point de spawn. Cette mise à jour permet également l’introduction tant attendue de l’équipage multiple dans les modes Squadron Battle, Pirate Swarm, Vanduul Swarm, Team Tank Battle, and Free Flight.

Arena Commander : Équipage multiple & emplacements de spawn Mise à jour de toutes les cartes avec un nouveau système pour la sélection du point de spawn. Cette mise à jour permet également l’introduction tant attendue de l’équipage multiple dans les modes Squadron Battle, Pirate Swarm, Vanduul Swarm, Team Tank Battle, and Free Flight.

Cyclone : le modèle de base. Presque identique au modèle militaire, à l’exception du retrait de certains blindages et d’éléments de contrôle classifiés. Cyclone-AA : le modèle antiaérien. Armé de missiles sol-air et d’un ensemble de contre-mesures, il s’agit d’un clin d’œil à l’artillerie de fortune utilisée lors de la bataille de la chaîne d’Argon, bien qu’il soit nominalement équipé pour la défense aérienne légère plutôt que pour des frappes au sol. Cyclone-RC : le modèle de course. Dépouillé de tout superflu, le RC a reçu un système d’admission modifié pour une vitesse et une maniabilité améliorées. Il s’agit d’une tentative de modernisation des courses de buggys, populaires parmi les colons des mondes lointains n’ayant pas accès à des divertissements plus structurés. Cyclone-RN : le modèle de reconnaissance léger. Il est destiné aux prospecteurs et autres explorateurs qui ont besoin d’accéder à des scans rapides et détaillés. Il est équipé de capteurs supplémentaires et configuré pour le déploiement de balises. Cyclone-TR : le “lourd” du groupe. Le Cyclone-TR est doté d’un blindage amélioré et d’une tourelle civile habitée pouvant accueillir un petit canon. Il est principalement vendu aux mondes de la Frontière confrontés à la menace des raids vanduuls.

En 2862, Tumbril Land Systems ferma ses portes suite à une baisse d’intérêt pour les véhicules militaires. Les actifs de l’entreprise furent vendus et les usines reconverties dans la construction de vaisseaux pour des sociétés telles qu’Argo et MISC. La propriété intellectuelle, y compris la conception générale et la marque du Cyclone, fut vendue à un consortium de petits acheteurs dans le cadre de la faillite. L’histoire du Cyclone aurait dû s’arrêter là… mais il n’en fut rien. En 2946, une coentreprise, créée par le PDG de DevCo, Terrence Naban, et plusieurs petits investisseurs, surprirent l’Empire en annonçant le retour du Cyclone, de nouveau sous la marque Tumbril. Une petite équipe de concepteurs passa quatre ans à moderniser le DX20 original avec des composants du 30e siècle, dans le but de fournir à nouveau aux explorateurs un véhicule fiable et emblématique. L’objectif était également d’obtenir des contrats gouvernementaux lucratifs pour la fabrication d’armement dans le cadre du conflit vanduul, qui prenait de plus en plus d’ampleur. Des usines modernes de Cyclone furent ouvertes dans les systèmes Centauri, Terra et Ellis, et d’autres sites déjà réservés en vue d’une expansion future.

En 2681, la Navy abandonna l’un des principaux fondements de l’Invictus et cessa d’utiliser l’événement pour rassembler les recrues et les transporter vers leur lieu d’entraînement. Les recrues devaient dès lors se présenter d’elles-mêmes à Kilian. Ce qui entraîna une réduction du nombre total de célébrations de l’Invictus, les vaisseaux de la Navy ne visitant plus chaque système. En revanche furent organisés, dans diverses zones d’atterrissage majeures à travers l’empire, des événements plus grands et plus ciblés qui changeaient de lieu chaque année. Ces grandes manifestations comprenaient généralement de vastes centres de recrutement qui cherchaient agressivement à attirer les volontaires afin de combattre le nouveau danger venu des confins de l’empire : les Vanduuls. La vid désormais classique “Gardiens de l’Avenir”, centrée sur le personnel de la Navy et les tactiques utilisées dans ces centres de recrutement, montrait en guise de final dramatique une attaque vanduul lors d’une cérémonie de l’Invictus sur Angeli. À l’époque, beaucoup ont vudans cette vid un exemple typique de la propagande Messer, mais elle a depuis acquis la réputation de représenter de façon subversive l’événement et la politique de l’époque, par sa critique subtile des personnages présentés comme des loyalistes pro-Messer au sein de la Navy.

Réponse : Le 323e escadron d’agresseurs a fait son entrée dans le lore à l’occasion de l’annonce de la réplique du Vanduul Glaive par Esperia. Spécialisé dans l'imitation des tactiques vanduuls, cet escadron hautement qualifié a été choisi pour être équipé de la première série de Glaive fabriqués par l’humanité, afin de mener des escarmouches d'entraînement visant à mieux préparer les pilotes de la Navy face aux clans vanduuls. Traditionnellement, un escadron d’agresseurs joue le rôle de “l’ennemi” pendant les exercices militaires et les simulations de guerre. Dans Star Citizen, cela signifie que les pilotes du 323e escadron sont passés maîtres dans le comportement au combat des Vanduuls et peuvent adopter leur style de vol agressif unique de manière convaincante. Avant qu’Esperia ne commence à produire des reproductions fidèles, les escadrons d’agresseurs comme le 323e pilotaient soit des vaisseaux militaires normaux (souvent équipés d’une livrée spéciale pour les faire paraître plus vanduuls), soit les rares vaisseaux vanduuls récupérés, bien que leur utilisation fût peu fréquente en raison de leur manque de praticité. Basé sur MacArthur (Kilian V), le quartier général officiel de la Navy, le 323e escadron recrute fréquemment des pilotes proches de la fin de leur service pour capitaliser sur leur précieuse expérience au combat avant leur départ.

Les extraterrestres utilisent également le SET pour traiter avec les humains, mais ils ont leur propre notion et échelle du temps. 100 années xi'ans équivalent approximativement à 128 années terriennes standard, et rai.Hy'ūm est leur mot pour désigner une année humaine. Quant aux Banus, ils comptent le temps en “battements”, qu'ils appellent umi et qui correspondent à cinq secondes chez nous. En tant que membres de l'UEE, les Tevarins utilisent le SET. Enfin, quiconque a tenté d'interroger un Vanduul sur sa notion du temps est mort, de sorte que leur perception et leur manière de l’appréhender restent inconnues.

Réponse : Les Messer étant obsédés par la consolidation et la conservation de leur pouvoir, ils ont dû déterminer qu’envahir le Protectorat banu allait à l’encontre de ces objectifs. Tout d’abord, justifier une guerre contre la seule espèce avec laquelle l’humanité a entretenu de bonnes relations dès le premier contact ne serait pas facile à faire accepter à l’Empire. Les Humains et les Banus avaient plus de cent ans d’histoire commune avant l’arrivée au pouvoir d’Ivar Messer. Il faudrait donc beaucoup de propagande pour convaincre la population que cette espèce majoritairement pacifique et obsédée par le commerce méritait d’être conquise. Par ailleurs, les premières rencontres avec d’autres espèces extraterrestres (Tevarins, Xi’ans et Vanduuls) ont toutes été source de conflits, ce qui en fait des ennemis plus naturels de l’Empire.

Dave Haddock (directeur narratif) : Je serais curieux d’aller voir Port Conrad sur Armitage dans le système Orion. Bien sûr, il faudrait éviter les clans Vanduul qui circulent dans le système, mais j’ai hâte de voir comment cette ville en ruine sera représentée.

Cette divergence est-elle le résultat du fossé qui sépare les citoyens des civils dans l’UEE ? En d’autres termes, ceux qui décident de la politique de la planète sont des citoyens ayant probablement gagné leur citoyenneté en participant à la guerre vanduul sous une forme ou une autre, tandis que les civils ordinaires qui n’ont pas pu ou voulu quitter Vega une fois les Vanduuls à leurs portes se débattent avec un sentiment d’impuissance ?

Outre la difficulté de convaincre les masses de la nécessité d’une telle guerre, un examen approfondi de cet univers et des tendances politiques de l’ère Messer laisse entrevoir d’autres éléments dissuasifs pour une invasion. Le régime est arrivé au pouvoir sous Ivar Messer en 2546, entre la Première Guerre (2541-2546) et la Deuxième Guerre tevarine (2603-2610), et 16 ans après le premier contact, délicat, avec les Xi’ans. Le fait d’être activement engagé dans un conflit contre une espèce tout en maintenant une fragile guerre froide avec une autre semble être une bonne raison de ne pas mener d’action agressive contre les Banus. Dans les décennies qui ont suivi la Deuxième Guerre tevarine, les Messer se sont battus entre eux pour le contrôle du régime. Les yeux tournés vers leurs ennemis internes, il n’est pas surprenant qu’ils n’aient pas cherché à en trouver d’autres dans l’univers. En 2681, les Vanduuls se sont fait connaître. L’UEE a lutté contre leurs attaques constantes et a dû abandonner plusieurs systèmes. Le régime Messer s’est retrouvé dans l’incapacité de protéger une partie de l’empire, tout en restant préoccupé par la menace xi’an. Il est resté coincé entre ces deux espèces jusqu’à la fin de son règne, et a dû de plus en plus se concentrer sur des mesures visant à maintenir l’ordre dans son propre espace. Ouvrir un troisième front contre les Banus n’a pas dû lui sembler une bonne idée alors qu’il était déjà submergé par ces autres problèmes.

Tout d’abord, Selene a connu des hauts et des bas extrêmes au cours de son histoire. Le système Vega a été découvert en 2402, l’humanité a donc plus de 500 ans d’histoire avec la planète. Selene a été le centre culturel du système pendant des siècles et a prospéré sous les Messer, tandis qu’Aremis (Vega II) est restée principalement un avant-poste militaire. Mais la menace croissante des Vanduuls a fait fuir de nombreuses personnes du système et beaucoup de ceux qui y sont restés, ou qui s’y sont installés récemment, ont décidé de s’installer sur Aremis en raison de la forte présence militaire. Selene a donc souffert d’un effondrement de l’économie et d’une fuite des cerveaux. Cependant, ces temps difficiles ont fait de la planète une destination plus abordable, ce qui a attiré des artistes qui ont alors développé l’art absurde aujourd’hui populaire. De plus, Titus, la capitale de Selene, regorge de bâtiments abandonnés ou à moitié terminés, ce qui laisse beaucoup d’espace pour les grands ateliers d’artiste et les galeries d’art. Enfin, Vega est devenue le point de chute de nombreux réfugiés fuyant les invasions vanduuls d‘Orion, de Tiber et de Virgil. Les horreurs et l’angoisse existentielle engendrées par une telle épreuve résonnent encore à travers les générations et ont contribué à créer un état d’esprit et une idéologie qui ont permis à ce style artistique de prendre racine.

Question : Dans un article récent du Galactapedia sur Vega, il a été mentionné qu’en raison de sa position en première ligne de la guerre contre les Vanduuls, le système a développé des sous-cultures artistiques uniques. Aremis, par exemple, a un penchant pour la gastronomie moléculaire, tandis que Selene possède une importante scène d’art absurde, en particulier des œuvres sur le thème de l’angoisse existentielle ou de la folie de la guerre.

Réponse : C’est un point de vue intéressant sur ce qui motive la montée de l’art absurde sur Selene (Vega III). C’est certainement en partie l’expression d’un sentiment d’impuissance face à des forces supérieures qui échappent totalement à leur contrôle, mais d’autres facteurs entrent également en ligne de compte. Par exemple, bien que la planète abrite Kastak Arms et de nombreux partisans d’actions agressives contre les Vanduuls, la scène artistique prouve que Selene possède une contre-culture forte ne partageant pas ces points de vue. Si le clivage entre citoyens et civils que vous avez mentionné joue probablement un rôle pour certains, il y a certainement d’autres éléments qui l’inspirent aussi.

J’ai trouvé ce dernier point assez intéressant, car j’avais toujours imaginé Selene comme l’une des planètes les plus néo-Messer de l’UEE, abritant Kastak Arms et diverses milices qui participent activement à l’effort de guerre contre les Vanduuls. Mais le fait que l’art absurde basé sur la folie de la guerre y soit populaire semble impliquer qu’une grande partie de la population est soit opposée à la guerre vanduul, soit reproche à la Navy de l’UEE d’avoir mis leur planète en péril en choisissant de s’engager dans une escalade avec les Vanduuls.

Aegis Dynamics et ses vaisseaux militaires ont dominé cette période de l’IAE. Le fabricant préféré du régime occupait une place si importante que certains commencèrent à appeler le salon l’Expo intergalactique d’Aegis. Parmi les événements mémorables de cette époque, citons l’année 2736, où une controverse éclata à propos de l’utilisation d’images de combats de vaisseaux sur le front Vanduul dans une vidéo patriotique diffusée en boucle lors du salon. L’édition 2754 est également célèbre pour avoir renforcé la dimension exclusive de l’événement. Elle comprenait une salle d’exposition spéciale à laquelle seuls des invités triés sur le volet pouvaient accéder après un strict contrôle de sécurité. À l’intérieur, trônait un vaisseau militaire top secret caché sous une immense bâche ne révélant que sa silhouette singulière. Déclassifié des années plus tard, ce vaisseau se révéla être l’Aegis Vanguard.

Malgré la popularité sans précédent du salon à cette époque, des critiques affirmaient que les sociétés contrôlant l’IAE préféraient les profits à l’innovation et négligeaient les inventeurs expérimentaux et les amateurs. Face à ces critiques, les défenseurs de l’IAE citèrent en exemple Esperia, géré par des expérimentateurs passionnés, et propulsé vers les sommets lors de l’édition 2877, lorsque Victor Hurston pilota un Vanduul Glaive remis à neuf. D’autres historiens affirment que le  problème majeur de cette époque, outre l’environnement trop aseptisé des entreprises, résidait dans les gouvernements locaux accueillant l’événement. Ce sentiment culmina lors de l’IAE de 2913 sur Asura, Ferron, lorsque les organisateurs furent incapables de construire suffisamment de hangars et d’apporter les améliorations nécessaires aux infrastructures pour répondre aux normes spécifiées dans le contrat de l’IAE. Cette année désastreuse démontra au conseil d’administration de l’événement les avantages d’accueillir l’expo sur un site permanent.

Pour résumer, la technologie de régénération telle que nous la connaissons est fondamentalement une synthèse de technologie extraterrestre et d’ingéniosité humaine. Avant même d’avoir accès à la technologie de scannage biogénétique vanduul qui allait ouvrir la voie à la création de la sphère Ibrahim, le docteur Aka Ibrahim se passionnait pour la recherche d’un moyen de réparer les fonctions cérébrales des patients ayant subi une perte cérébrale ou un traumatisme mental.