Ironclad

En 2026, l’Aurora au standard “Gold”, le Railen, l’Ironclad devraient être produits. Les constructeurs de l’ensemble des vaisseaux pour 2026 sont Drake, RSI, Anvil, Aegis, MISC, Kruger, Grey, Origin, Gatak, Greycat. Le vaisseau majeur de l’IAE 2026 devrait être le Galaxy.

Plusieurs vaisseaux (RAFT, Railen, Ironclad…) ont vu leur capacité de transport en SCU modifiée.

Les développeurs ont fait des progrès dans l’implémentation du Command Module, qui devrait être prêt pour la sortie de l’Ironclad.

Le Caterpillar et l’Ironclad sont tous les deux conçus avec une particularité : leur cabine de pilotage est aussi un vaisseau de secours indépendant qui peut se décrocher de la partie principale. Lorsqu’elle n’a pas de Command Module, cette dernière ne peut pas se déplacer.

Suite aux premiers tests en phase “whitebox”, les deux versions de l’Ironclad vont voir leur capacité de transport augmenter. Celle de base à 2024 SCU et celle d'assaut à 1440.

Voici le point de situation sur l’avancement des vaisseaux et véhicules dans le pipeline de production : 0. Phase “concept” Aucun 1. Préproduction Liberator 2. Phase “whitebox” Hull B Greycat UTV Kraken 3. Phase “greybox” Ironclad Command Module 1 vaisseau non révélé 4. Phase LOD0 6 vaisseaux non révélés Perseus 5. Prêts Paladin Stinger (vaisseau d'origine Vanduul) Shiv 6. Mise à niveau / refonte Aurora : les effets spéciaux et audios sont en train d’être mis au goût du jour. Hammerhead : des portes étanches vont être ajoutées dans les couloirs, et les composants vont être repositionnés.

Voici le point de situation sur l’avancement des vaisseaux et véhicules dans le pipeline de production : 0. Phase “concept” Aucun 1. Préproduction Aucun 2. Phase “whitebox” Hull B Ironclad et Ironclad Assault Kraken Un vaisseau non révélé 3. Phase “greybox” Un vaisseau non révélé 4. Phase LOD0 Paladin Perseus Quatre véhicules non révélés 5. Prêts Apollo 6. Mise à niveau / refonte Aurora : des améliorations ont été apportées aux baies de composants, à l’accès au lit, au tableau de bord, à l’entrée et à l’accès à la cargaison. Il va également recevoir sa capacité VTOL. Hammerhead : le vaisseau a bénéficié des améliorations apportées au kit de couloirs lors de la sortie de l’Idris. Les relais et les composants ont été ajustés.

Le module de commandement (du Caterpillar et de l’Ironclad) est en phase de pré-production.

0. Phase “concept” 1. Préproduction Hull B Kraken Un vaisseau non annoncé. 2. Phase “whitebox” Ironclad et Ironclad Assault 3. Phase “greybox” Trois vaisseaux inédits progressent. Perseus 4. Phase LOD0 Paladin Apollo Medivac et Apollo Triage 5. Prêts L-21 Wolf 6. Mise à niveau / refonte Aurora Hammerhead

Le module de commandement du Caterpillar et de l’Ironclad est en cours de développement. C’est à la fois la cabine de pilotage quand il est amarré et un vaisseau indépendant quand il est détaché. La différence par rapport aux autres formes d’amarrage entre vaisseaux (au Starfarer pour le ravitaillement ; entre le Constellation et le Merlin) est qu’il y a un transfert de commande de pilotage.

Aucune des versions de l’Ironclad n’aura de systèmes de défense rapprochée (PDC en anglais). Ces tourelles automatisées sont réservées aux vaisseaux capitaux militaires, et à ceux où ils ont été promis lors de la vente concept (890 Jump, Constellation Phoenix, Reclaimer.)

La circulation interne de l’Ironclad a été améliorée par l’ajout d’ascenseurs et par le déplacement de l’escalier. La version Assault est en phase “whitebox”

Une partie de l’équipe travaille sur l’Ironclad, notamment pour améliorer les déplacements dans le vaisseau et pour enrichir le kit modulaire pour Drake.

L’Ironclad est en phase “whitebox”.

L’Ironclad est actuellement en production.