Q&R : Greycat ROC-DS

Suite à la révélation du ROC Dual Seat (Double Siège en français) de Greycat Industrial, nous avons recueilli des questions sur cette dernière variante. Voici les réponses, directement des concepteurs eux-mêmes. Le Greycat ROC-DS est disponible dans l’alpha 3.13 de Star Citizen.

Pourquoi devrais-je utiliser un ROC-DS plutôt que deux ROC ?

Le ROC-DS est conçu comme une contrepartie du ROC plutôt que comme une véritable amélioration ; il n’est pas conçu pour être supérieur en tout point, mais pour avoir des attributs positifs et négatifs comme tous nos véhicules. L’objectif du ROC-DS est d’offrir une expérience plus efficace pour chaque sortie grâce à une plus grande capacité de stockage de minerai, une plus grande portée de ses faisceaux de minage et d’extraction, et la possibilité pour deux joueurs de miner ensemble plutôt que séparément. Comme mentionné durant le Star Citizen Live, la méthode actuelle utilisée par les joueurs pour contourner la limite d’inventaire en déballant une boîte transportable sera supprimée dans un prochain patch, ce qui signifie que les expéditions minières de longue durée seront plus judicieuses dans un seul véhicule que dans deux.

Y a-t-il des scénarios ou des endroits spécifiques où le ROC-DS serait plus performant que le ROC ?

Les expéditions minières de plus longue durée conviennent au ROC-DS grâce à sa capacité de stockage accrue, ainsi qu’aux environnements plus difficiles sur le plan technique où un conducteur dédié est nécessaire pour naviguer pendant que le second joueur effectue des scans et mine.

Pourquoi avoir décidé que le conducteur ne ferait que conduire le véhicule et que le second joueur s’occuperait essentiellement de l’exploitation minière tout en étant exposé aux éléments ?

La raison principale était l’utilisation dans les nouvelles et futures grottes qui supportent des véhicules terrestres. Le ROC-DS permet au conducteur de se concentrer sur la navigation dans la grotte et au second joueur de se concentrer sur la recherche de gisements et leur extraction.

Par rapport au ROC, où les joueurs sont essentiellement limités à miner devant eux, le ROC-DS a un arc d’accessibilité beaucoup plus grand grâce au siège de tourelle entièrement séparé. Le fait que le conducteur soit enfermé permet à un deuxième joueur, qui ne dispose pas nécessairement de tout l’équipement pour travailler en extérieur, de participer quand même.

Contre quoi le ROC-DS peut-il protéger le conducteur et le passager en cas d’explosion de roches minières, de chaleur, de froid et d’environnements toxiques ?

Cela dépend fortement des roches elles-mêmes, car elles présentent chacune des variables différentes. Le conducteur est mieux protégé dans le ROC-DS que dans le ROC grâce à la cabine fermée et, avec la capacité de positionnement du bras minier, le ROC-DS permet aux joueurs de se positionner de façon moins dangereuse si nécessaire. De plus, le fait de pouvoir le faire de plus loin atténue encore les risques.

La capacité de stockage du ROC-DS est-elle plus importante que celle du ROC ?

Oui, le ROC-DS contient actuellement 3,5 SCU de matériaux, contre 0,8 SCU pour le ROC, soit une capacité quatre fois supérieure. Ainsi, un ROC-DS permet à deux joueurs coopérants de collecter et de transporter plus de minerai en un seul voyage qu’ils ne le feraient avec deux ROC séparés.

Quelle est la vitesse de collecte du ROC-DS par rapport au ROC ?

Le ROC-DS a un faisceau d’extraction légèrement plus large qui a une plus grande portée et la capacité de traiter 50 % de matières premières en plus.

Quelle est la différence entre les scanners du ROC-DS et ceux du ROC standard ?

Les deux sont actuellement les mêmes, bien que nous puissions envisager de les améliorer en fonction des retours lors de la phase PTU.

Les roues/pneus du ROC-DS sont nettement plus grands que sur le ROC. Offrent-ils des avantages quantifiables en termes de traction, de vitesse et de stabilité ?

Tous les véhicules terrestres ont été modifiés dans la version alpha 3.13.0 pour améliorer leur maniabilité, mais le ROC-DS bénéficie également d’une propulsion et d’une stabilité accrues par rapport à la version de base grâce à sa posture plus large. Cependant, le ROC-DS est actuellement 8m/s plus lent que le ROC en raison de sa masse supplémentaire.

Le ROC-DS est-il un véhicule à transmission intégrale, car cela pourrait être un avantage dans les sites miniers difficiles ?

Les deux véhicules sont à propulsion. Toutefois, le ROC-DS possède deux essieux arrière moteurs, ce qui facilite la propulsion.

Le ROC-DS a-t-il une plus grande autonomie avant ravitaillement par rapport au ROC ?

Actuellement, les véhicules terrestres ne consomment aucun carburant pendant leur fonctionnement. Cependant, nous prévoyons d’activer cette fonctionnalité à l’avenir, lorsque nous pourrons ravitailler les véhicules sur le terrain. Lorsque cela se produira, le ROC-DS aura une plus grande autonomie que le ROC.

Dans quels vaisseaux le ROC-DS peut-il entrer ?

Le ROC-DS peut être placé dans n’importe quel véhicule dans lequel le Rover Ursa peut entrer. En général, nous construisons les véhicules terrestres en fonction de quatre métriques afin de déterminer clairement ce qui peut entrer dans quoi. Nous avons les véhicules de la taille :

• d’une moto
• d’un Cyclone
• d’un rover
• d’un Ballista/Tank

Tous nos véhicules terrestres appartiennent à l’une de ces classes. Lorsque nous concevons des vaisseaux dans lesquels nous souhaitons faire entrer des véhicules terrestres, nous nous assurons qu’ils disposent de l’espace interne et des entrées adaptés à la classe de taille prévue.

Les objets personnels (outils, armes, etc.) peuvent-ils être rangés dans les emplacements de rangement latéraux et supérieurs du ROC-DS, ou sont-ils de nature cosmétique ?

Ils sont cosmétiques. Tous les objets peuvent être stockés via l’inventaire local du véhicule, accessible à l’arrière.

Étant donné que le ROC-DS sera potentiellement utilisé pour miner dans des grottes plus vastes, est-il équipé d’un éclairage spécifique pour ce type de travail ?

La configuration est similaire à celle du ROC en termes de phares et de barre d’éclairage. Nous envisageons d’ajouter un projecteur à la tourelle pour améliorer la visibilité à l’avenir.

Les réponses reflètent fidèlement les intentions de développement au moment de la rédaction, mais l’entreprise et l’équipe de développement se réservent le droit d’adapter, d’améliorer ou de modifier les fonctionnalités et la conception des vaisseaux en réponses aux retours, aux tests, aux révisions de la conception ou à d’autres considérations visant à améliorer l’équilibre ou la qualité du jeu dans son ensemble.