Scorpius

Les kits d’armement pour le Wolf seront accessibles en jeu ultérieurement, comme tous ceux des autres vaisseaux (la Gatling du Nova, la tourelle missiles du Scorpius…)

Vaisseaux spéciaux de Wikelo (4.1.0) Ajout des vaisseaux spéciaux suivants à l’Emporium de Wikelo : l’Anvil F8C Lightning (furtif), l’Anvil F8C Lightning (guerre), le RSI Polaris, le RSI Scorpius, le RSI Constellation Taurus, le Mirai Guardian et le Crusader C1 Spirit, avec des composants de qualité supérieure. Ces vaisseaux peuvent être débloqués en apportant un certain nombre de faveurs au PNJ Wikelo en échange de récompenses. La carte est marquée comme “Publié”.

RSI Scorpius Antares Développement, implémentation et équilibrage du RSI Scorpius Antares, chasseur équipé d’une IEM et d’un brouilleur quantique, en tant que véhicule prêt pour le jeu.

Quels sont les vaisseaux qui recevront les skins “Best in Show” ? Les quatre vaisseaux ayant atteint les demi-finales du récent Ship Showdown 2952 (Anvil Carrack, Crusader Mercury, RSI Scorpius, Anvil C8X Pisces) recevront un skin en édition limitée ainsi qu’un “challenge coin” du fabricant. Ils seront disponibles pour tous les propriétaires de ces vaisseaux. Le grand gagnant de la compétition, l’Anvil Carrack, sera immortalisé sous la forme de deux maquettes de vaisseau à collectionner dans le jeu. Voici un aperçu de ces récompenses.

Nous tenions également à confirmer que le RSI Scorpius est sur la bonne voie pour sortir dans un patch 3.17.X ultérieur.

Le travail de l’équipe EU “Contenu véhicules” sur le RSI Scorpius a été prolongé de 2 semaines jusqu’à début mai 2022.

Concernant le travail de l’équipe EU “Contenu véhicules” sur le RSI Scorpius, son début a été décalé de 4 semaines (début novembre) et sa fin de 3 semaines (mi-avril 2022). L’équipe “Expérience véhicules” travaillera quant à elle sur le chasseur lourd entre mi-février et mi-mars 2022.

L’équipe “technologie des véhicules” travaillera sur le RSI Scorpius durant le premier trimestre de l’année prochaine.

Il se situe au milieu de tous ces appareils, et tous ont des avantages et des inconvénients les uns par rapport aux autres. Le Scorpius est plus proche du Hurricane, mais il troque sa tourelle manuelle pour une tourelle téléopérée. Comparé au Super Hornet, il fait un peu plus de dégâts mais ne bénéficie pas de la modularité du châssis du Hornet. Par rapport au Vanguard, le Scorpius offre moins de puissance de feu offensive vers l’avant au profit d’une plus grande couverture.

Suite à la présentation du concept du RSI Scorpius, nous avons recueilli des questions sur le nouveau chasseur. Voici les réponses, directement apportées par les concepteurs eux-mêmes.

Il est plus proche du Hurricane en termes de rayon d’action et de style, mais plus lent en SCM (ndt : manœuvres de combat spatial) en raison de sa masse plus importante. Dans le cadre des travaux visant à introduire le Scorpius dans le jeu, nous allons réévaluer la vitesse et la maniabilité de ce type de vaisseau pour nous assurer qu’ils répondent tous aux objectifs fixés, car nous avons remarqué quelques irrégularités dans les réglages existants. Le Vanguard reste un chasseur lourd à long rayon d’action et bénéficie de réservoirs de carburant plus grands et d’un système de survie à bord pour supporter des vols de longue durée.

Les deux vaisseaux ont le même rôle, mais si vous souhaitez une position de tourelle légèrement plus flexible offrant plus d’angles de tir indépendamment du contrôle du pilote, alors le Scorpius vous le propose.

Pourquoi choisirais-je le Scorpius plutôt que le Hurricane ?

RSI Scorpius Développement, implémentation et équilibrage du chasseur lourd de RSI, le Scorpius, en tant que vaisseau prêt à voler.

RSI Scorpius Développement, implémentation et équilibrage du chasseur lourd RSI, le Scorpius, en tant que vaisseau prêt à voler. Vous en saurez plus sur le chasseur secret de RSI demain et lors de sa présentation officielle lors de l’Invictus Launch Week de cette année.

Le RSI Scorpius ainsi que le Hull A font leur apparition sur cette mise à jour. Concernant le nouveau chasseur lourd, la phase conceptuelle est déjà terminée, mais le travail de l’équipe EU “contenu véhicules” ne commencera que début octobre pour une fin prévue vers début avril 2022. Pour le transporteur cargo léger, la même équipe travaillera dessus entre début juillet et fin décembre.