Behind the Ships - MISC Hull B

Les développeurs sont très fiers de ce transporteur moyen, et pensent que le vaisseau va être très populaire du fait de sa grande capacité et de sa compacité.

L’apparence du Hull B est typique du constructeur MISC : des vaisseaux industriels haut-de-gamme, dans un style néo futuriste, présenté par les designers comme "une version modernisée des années 50". Les formes arrondies sont ainsi préférées aux angles vifs. Quand il est replié, il a l’allure d’une petite navette compacte avec de puissants moteurs, ce qui le rend particulièrement réaliste.

La gamme Hull est une série de vaisseaux de transport de fret, réputée être la plus répandue dans l’univers. Les appareils qui la composent se distinguent par un corps télescopique et des grilles magnétiques rétractables, placées à l’extérieur du vaisseau. Cette configuration expose la cargaison mais facilite les opérations de manutention des conteneurs. Les Hull ont ainsi deux modes d’utilisation : ils peuvent être en mode compact avec les grilles repliées sous la protection de la coque pour des trajets sans cargaison, ou en mode transport avec les grilles déployées à l’extérieur.

Au sein de la gamme, le Hull B se situe entre le A (le plus petit) et le C (le moyen). Comme le A, il peut se poser au sol en étant chargé. Comme le C, il peut être utilisé pour du transport interstellaire.

Par rapport aux autres gammes de vaisseaux de transport, le Hull B a une meilleure capacité que le RAFT (qui a aussi une cargaison externe) et se compare plutôt à un Caterpillar. Par rapport à ce dernier, il a l’avantage de pouvoir utiliser des hangars de taille inférieure donc plus courants dans l’univers.

Le Hull B peut transporter jusqu’à 512 SCU, avec des conteneurs allant jusqu’à 64 SCU. Afin de faciliter les opérations de chargement/déchargement, il est équipé de deux rayons tracteurs, un de chaque côté de l’appareil, opérés depuis l’intérieur.

Pour pouvoir atterrir avec sa cargaison (ce qui était annoncé dans sa vente initiale), les développeurs devaient soit mettre des trains d’atterrissage très grands, soit changer la forme des grilles. Ils ont choisi de les incliner à 45°. Cela permet de le charger facilement, même lorsqu’il est au sol.

Le Hull B pourra s'amarrer aux stations, mais cette fonctionnalité n'est pas encore utilisable car il n'est pas encore possible de demander spécifiquement au contrôleur aérien l'autorisation de s'amarrer ou d'accéder à un hangar quand les deux sont possibles.

Le Hull B possède un intérieur bien aménagé pour son équipage de deux personnes. On y trouve des quartiers d’habitation avec deux lits, une salle de bain, une petite cuisine, deux vestiaires et un râtelier. Il présente également une salle des machines avec un écran d’ingénieur de bord.

Le cockpit a la forme caractéristique pour MISC, avec une grande planche de bord de forme circulaire. Les artistes ont essayé d’avancer les sièges pour offrir une meilleure vue, en réponse aux retours des joueurs sur les autres vaisseaux de la marque.