Conteneur

Le MTC est équipé : d’une tourelle avec deux canons de taille S2, qui peut être mise en oeuvre par le pilote ou par un opérateur à l’arrière ; de trois râteliers pour des armes, dont un grand ; de deux vestiaires ; de coffres de rangements extérieurs ; d’un coffre pour des conteneurs de 1/8 SCU à l’arrière.

La boucle de gameplay de minage a reçu plusieurs améliorations ciblées: Les lasers miniers et les modules ont été ajustés ; La difficulté a été équilibrée ; Les gisements pour le minage à pied et en véhicule sont mieux répartis ; La maniabilité du ROC et de l’ATLS GEO ont été améliorés ; En plus de ces améliorations, les joueurs peuvent désormais utiliser les inventaires locaux pour livrer le produit de sortie des raffineries, et les conteneurs miniers peuvent être déposés sur les grilles de fret dans les monte-charges et les vaisseaux.

Le vaisseau de transport RAFT était initialement prévu pour transporter trois conteneurs de 32 SCU. Ces trois points d’emport ont été remplacés par une grille de fret de 192 SCU. De plus, le rayon tracteur a été déplacé sur la gauche et sera contrôlé de l’intérieur.

Les développeurs sont conscients que les conteneurs miniers sont un peu plus grands que 2 SCU, ce qui peut rendre difficile leur placement sur certaines grilles de fret. Cependant, ils ne prévoient pas de résoudre ce problème à court terme. En revanche, les conteneurs miniers ne sont plus consommés quand un travail à la raffinerie est lancé.

Le Golem n'est pas doté de capacités de détachement rapide, mais les conteneurs peuvent être retirés par des rayons tracteurs lorsque les attaches sont déverrouillés. Comme tout autre élément du vaisseau, ces conteneurs ont une masse, et leur retrait influe les caractéristiques de vol en conséquence.

Le Golem dispose de 2 conteneurs détachables de 16 SCU. Ces conteneurs peuvent-ils se verrouiller sur une grille de fret ?

Les conteneurs du Golem sont construits aux mêmes dimensions que les conteneurs standards de 16 SCU, ils s'empileront donc de manière appropriée sur toutes les grilles de fret.

Les conteneurs ne peuvent actuellement stocker que du minerai ou autres matériaux extraits. Est-il prévu de les rendre compatibles avec du fret standard ?

Les conteneurs du Golem sont faits sur mesure et ne sont pas interchangeables avec les sacs du Prospector ou du MOLE.

Non. Le minerai non désiré est stocké dans les conteneurs, alors minez judicieusement, car il n'y a pas de moyen facile de l'enlever.

Les conteneurs du Golem sont-ils interchangeables avec les sacs du Prospector et du MOLE ?

Peut-on détacher les conteneurs pour augmenter la vitesse en cas d'urgence ?

Les installations industrielles de production ont des stockages tampons internes qui permettent d’accumuler leur production quand personne n’est là pour décharger. Les conteneurs générés par ces installations seront verrouillés par des droits d’accès et ne pourront pas être volés par le premier venu.

Le véhicule Mule et les vaisseaux miniers MOLE et Prospector sont en attente d’une fonctionnalité qui permet de détacher des conteneurs depuis le siège pilote.

Pour la fonctionnalité de charge et décharge, des cas aux limites ont été étudiés afin d’améliorer le lien entre le Multi-Tool et les conteneurs de ressources. Les missions peuvent désormais utiliser l’état de ces conteneurs dans leur déroulement.

Les rayons tracteurs vont être équilibrés de la manière suivante : - Le Multi-Tool peut transporter des conteneurs de 8 SCU en solo, et 16 avec deux rayons. Auparavant c’était 16 tout seul. - L’outil rayon tracteur spécialisé (Maxlift) peut transporter des conteneurs de 16 SCU en solo, et 32 avec deux rayons. Auparavant c’était 32 tout seul. - L’ATLS peut transporter des conteneurs de 32 SCU tout seul. Il ne peut pas être combiné pour autre chose que des véhicules.

Il a été possible pendant les tests du patch Alpha 3.24 de placer un conteneur de 1 SCU dans un conteneur de 8 SCU. Cette fonctionnalité a été retirée car elle causait des problèmes techniques au niveau des monte-charges. Les développeurs veulent redonner cette possibilité plus tard mais ce n’est pas prioritaire.

Les développeurs veulent donner aux joueurs la possibilité de nommer les conteneurs car ces derniers se ressemblent tous et il peut être difficile de savoir dans lequel on a rangé tel ou tel matériel.

Le rayon tracteur de l’ATLS dispose d’un mode spécial pour faciliter la manipulation de conteneurs. Ce mode place l’objet transporté à proximité de l’exosquelette pour faciliter la perception de l’environnement. Tant qu'un objet est porté, le joueur peut voir l'endroit où il peut être placé grâce à un hologramme. Cependant, ce fonctionnement interdit toute combinaison de rayons tracteurs d’autres joueurs.

Les développeurs veulent une méthode de chargement unique pour la gamme Hull car elle est unique dans sa manière de transporter du fret. Cependant, la méthode actuelle fait apparaître des conteneurs de nulle part et ne permet pas le chargement manuel. Les développeurs veulent que ces vaisseaux puissent être chargés manuellement comme c’est le cas pour les autres transporteurs de fret.

Le rayon tracteur de l’ATLS dispose également d’un mode secondaire (clic droit) lui permettant de lancer l’objet plutôt que de le placer, avec une force contrôlable par le pilote. Les conteneurs lancés peuvent être mortels s’ils touchent des personnages.

Les délais de chargement et déchargement automatiques dépendent désormais de la taille des conteneurs.

Les conteneurs de cargaison peuvent aussi prendre feu, ce qui peut les détruire.

Quand un joueur vend des marchandises qu’il va placer lui-même dans un monte-charge, il ne reçoit le paiement que lorsqu’il a terminé le transfert des conteneurs.

Les temps de chargement et déchargement automatiques dépendent du nombre de boîtes qui doivent être manipulées. Ainsi, pour une quantité de SCU égale, de grands conteneurs seront plus rapidement chargés que plein de petits.

Les conteneurs citernes sont terminés. Ils seront utilisés dans les missions Blockade Runner.

Les conteneurs pour matériaux dangereux sont en production.

Les conteneurs citernes de toutes tailles sont en production.

Les conteneurs de fret industriels sont terminés.

Quatorze mois après la disparition de l'Empire Slipper, l'équipe d'essai de Drake commença les opérations de récupération à partir d'une station spatiale modulaire établie à la hâte et positionnée juste à l’extérieur de la zone de danger. Au cours de ses trente-six expéditions périlleuses, le VLT-3 pénétra autant de fois dans le champ de débris pour retirer soigneusement les enregistreurs de vol du Slipper, puis, un par un, les précieux conteneurs. Drake réclama et obtint les droits de récupération pour la cargaison et remit rapidement les enregistreurs de vol à MISC. Cependant, les dix millions de crédits promis ne se matérialisèrent pas, les dirigeants de Drake étant finalement poursuivis en justice pour la prime lorsqu'on découvrit qu'ils avaient secrètement ouvert les boîtes noires et copié leur contenu dans un vaisseau transporteur de données avant de les transmettre.

L’équipe travaille sur les conteneurs de fret.

Des conteneurs explosifs ont été dispersés dans différents endroits pour que les joueurs puissent les faire exploser en tirant dessus.

L’interface de loot est une nouvelle fonctionnalité qui permet de ramasser des objets rapidement depuis un corps ou un conteneur sans avoir à ouvrir l’inventaire complet. Il s’agit d’une version simplifiée du système de gestion de l’équipement, avec les armes, munitions et consommables équipés, ainsi que les objets dans le sac à dos.

Le monte-charge permet de générer des conteneurs jusqu’à 32 SCU.

Inventaire – Conteneurs Cette fonctionnalité permettra aux joueurs de stocker des objets et des petits conteneurs dans des conteneurs plus grands.

Inventaire – Conteneurs Cette fonctionnalité permettra aux joueurs de stocker des objets et des petits conteneurs dans des conteneurs plus grands.

Le système de rayon tracteur est en cours d’être amélioré pour faciliter le rangement et l’empilement des conteneurs de différentes dimensions sur les grilles de fret. Une position acceptable est recherchée à proximité de l’emplacement courant de la caisse, et une ombre colorée montre si c’est une position acceptable ou non.