Behind the Ships: RSI Constellation Mk V Centaurus

Dans l’univers de Star Citizen, différentes générations d’une gamme de vaisseaux peuvent coexister. Cela contribue à créer un monde vivant et crédible, dans lequel les fabricants de vaisseaux font évoluer leurs produits. Certains joueurs préféreront les anciens modèles par nostalgie ou pour leur style. Ils resteront jouables. D’autres joueurs se tourneront vers les plus modernes.

Si les anciennes générations ne seront plus accessibles dans la boutique avec de l’argent réel (Pledge Store), elles pourront être achetées ou fabriquées en jeu.

Le Constellation est un vaisseau iconique, à la fois connu et reconnaissable. C’est l’un des plus anciens et sa polyvalence fait qu’il a été adopté par des joueurs qui souhaitent alterner entre le combat et le transport. Les quatre variantes des Constellation de la génération Mk IV ont reçu une mise à hauteur Gold Standard :

• Les poutres métalliques qui obstruaient la vision du pilote ont été enlevées.
• Les sièges et interfaces dans le cockpit ont été mis à jour pour mieux refléter le style RSI.
• Les quartiers de l’équipage ont fait l’objet de modifications importantes : la table est davantage fonctionnelle ; des vestiaires et des râteliers ont été ajoutés ; la salle de bain et le collier d’amarrage ont été améliorés.
• Les composants ont été ajoutés physiquement, avec des trappes d’accès fonctionnelles.
• Les textures ont été mises à hauteur des vaisseaux les plus récents, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

Pour la variante Phoenix, d’autres évolutions ont été apportées :

• Le jacuzzi a été redimensionné et un vestiaire a été ajouté pour se changer.
• Chacune des chambres VIP a désormais sa pièce d’eau avec douche et toilettes.
• Des râteliers intégrés ont été ajoutés.

Le Centaurus est la première variante de la nouvelle génération Mk V de la gamme Constellation.

En tant que canonnière, il est puissamment armé vers l’avant avec quatre canons de taille S5 et 32 missiles de taille S2 contrôlés par le pilote. Pour assurer sa protection contre les menaces dans d’autres directions, il possède deux tourelles de quatre canons de taille S3, l’une au-dessus, l’autre en dessous. Ces dernières sont mises en œuvre depuis deux sièges opérateurs situés dans le cockpit.

Avec sa grille de fret de 240 SCU, le Centaurus peut assurer le rôle d’un transporteur médian. A noter qu’il peut emporter un véhicule de la taille d’un Nova en à la place.

En remplacement du P-52 ou du P-72 qui accompagne le Mk IV, le Centaurus possède un vaisseau annexe de type Skylark.

Visuellement, le Centaurus a la forme triangulaire que l’on retrouve dans tous les derniers vaisseaux du constructeur RSI (Perseus, Polaris, Zeus…) tout en rappelant des éléments du Mk IV comme les quatre réacteurs ou le fait de se poser sur un train d'atterrissage placé vers l’arrière.

A l’intérieur, le Centaurus se différencie de la génération précédente. Les quartiers de l’équipage sont plus grands et mieux aménagés, la soute s’étend sur deux niveaux en hauteur, et une salle des missiles permet de recharger en vol les munitions. Les artistes ont réussi à placer de nombreuses fenêtres entre les pièces et vers l’extérieur, ce qui donne plus de visibilité.

Le vaisseau annexe (Snub Ship) du Constellation Mk IV Centaurus est le Skylark. Il est plus solide que les autres vaisseaux de ce type grâce à ses deux boucliers, et possède la puissance de feu d’un chasseur léger avec 3 canons de taille S2 et 10 missiles de taille S1.

Le Skylark se distingue par deux choix de design particuliers : le pilote est assis comme sur une moto, penché vers l’avant ; les composants et les râteliers sont accessibles via un rack amovible situé à l’arrière du vaisseau. Les développeurs ont fait attention à ce que ce dernier soit accessible depuis l’intérieur du Centaurus quand le Skylark est amarré.