Behind the Ships - RSI Perseus

Le RSI Perseus est une canonnière lourde conçue pour des combats soutenus, capable de verrouiller un secteur et d’engager plusieurs cibles simultanément. Il excelle face à des vaisseaux de la taille d’un Constellation, mais il n’a pas vocation à se battre contre des vaisseaux capitaux. Avec son arrivée, les développeurs anticipent un impact sur la façon de se battre des joueurs.

Il est pensé comme un “miroir” du Hammerhead : là où la canonnière d’Aegis se concentre sur de plus petits vaisseaux comme des chasseurs, le Perseus s’attaque aux menaces plus massives. Les développeurs ont hâte de voir ces deux plateformes travailler en tandem pour les futures missions de groupes de frappes tactiques (dévoilées lors de la dernière CitizenCon, ndlr).

Le Perseus est équipé de 2 tourelles manuelles imposantes avec une rotation à 360°. Avec l’introduction de plus grands vaisseaux depuis la révélation de son concept, les développeurs ont jugé que la taille 7 initiale de leurs canons n’était plus en adéquation avec le rôle de canonnière lourde. Ils ont donc été revalorisés en taille 8.

Pour pouvoir se défendre contre les missiles et les torpilles, le Perseus dispose également de tourelles automatiques de défense PDC, interchangeables avec la variante balistique ou celle avec missiles. À cela s’ajoutent des tourelles téléopérées de taille 3, contrôlables de la passerelle.

Le défi pour les développeurs était d'intégrer tout cet armement dans le châssis du Perseus sans en altérer la silhouette.

Avec un nez pointu et une passerelle reculée derrière le centre du vaisseau, sa silhouette longue, large et menaçante s'inspire des navires de guerre IRL. Ajoutés à cela ses propulseurs massifs montés sur nacelles à l’arrière, le Perseus possède un design RSI “classique”.

Le Perseus possède 3 accès menant directement à sa soute :

• un collier d’amarrage permettant au vaisseau de se connecter aux stations,
• un ascenseur personnel permettant de monter dans le vaisseau sans dépressuriser la soute,
• un ascenseur principal pour faire monter des véhicules.

La soute voit sa capacité portée à 96 SCU (contre 50 lors de son concept) et peut accueillir des véhicules de type rover. En théorie, cela permet au Perseus de faire du transport de marchandises, même si ce n’est pas sa vocation principale. Pour renforcer son impression de robustesse, les développeurs ont également ajouté dans la soute de larges poutres structurelles reliant murs, plafond et plancher, donnant une ossature au vaisseau et transmettant l’idée qu’il est conçu pour encaisser. Au départ idée “loufoque” d’un concept artist, un panier de basket y a été installé.

Le Perseus a bénéficié des retours sur la signalétique du Polaris avec de meilleures indications sur les différentes sections du vaisseau, permettant ainsi aux joueurs de mieux se retrouver à l’intérieur.

La zone des torpilles du Perseus a été entièrement repensée par rapport au concept. Ses deux baies, désormais ouvertes en forme de V, permettent de charger/décharger facilement les torpilles tout en les visualisant, contrairement au système fermé du Polaris.

À l’arrière de la soute, la section ingénierie regroupe les composants essentiels au fonctionnement du Perseus.

À l’étage intermédiaire se trouvent les quartiers d’équipage, incluant couchettes, toilettes et rangement pour armures et armes. Au niveau supérieur, les quartiers du capitaine est en connexion directe avec la passerelle. Cette dernière regroupe trois postes — pilote, co-pilote et artilleur — et adopte une architecture inspirée des cuirassés, offrant une vue panoramique sur l’avant du Perseus. Depuis son siège, le pilote bénéficie d'un visuel dégagé sur la tourelle frontale géante. Par ailleurs, un sas à triple porte a été ajouté entre les quartiers du capitaine et la passerelle, permettant des sorties EVA rapides.